Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2104 → Расточка Двигателя!

Добрый День, вот но днях собираюсь сделать расточку двигателя с 1.5 до 1.6 кто уже это делала, скажите что еще надо будет менять кроме поршни?

Также вам может быть интересно:
* кто нибудь видел 2104с фарами от 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48458.html
* глюк кпп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48459.html
* нету искры.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48460.html
* Обивка салона. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48461.html
* ВЕРХНИЙ РОЛИК http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48462.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
Скорее всего ничего,возможно колено придется шлифануть,ну и насос заодно новый поставить,если давление на старом не очень было.сальники и прочие расходники.Голову перебрать,притереть
свернуть ветку
Голову сегодня перебрал! Так же движку снял, сальники буду менять..
свернуть ветку
кольца, вкладыши, масляный насос от 21213 поставь давление будет жестокое:)
свернуть ветку
А поподробнее про насос можно?Он такой же?т.е ни каких переделок не надо?А то тоже думаю насос махнуть другой.и насколько жестокое давление будет?
свернуть ветку
Да интересно про насос услышать)
свернуть ветку
213 такой же мотор ток точеный хз на сколь, а насос на нем большей производительности вроде как, потому что движки были с гидронатяжителем и гидрокомпенсаторами. Визуально они один в один. Можно попробовать если денег жалко поменять грибки в родном на эти нивовские от 21213
свернуть ветку
у меня и родной насос гидронатяжитель прокачивает на ура, вот уже 2 года как я забыл про звук дребезжащей цепи,зато когда я его покупал продавец в магазине с пеной изо рта мне доказывал обратное, тип не потянет родной насос такое дело итп
свернуть ветку
Ну нивовский насос отличается тем что там грибки чуть больше
свернуть ветку
у меня двигатель расточен, я только что его откапиталил и не нашел отличий от 1,5 кроме как диаметр поршней больше.
В старых руководствах по двигателям 2103 и 2106 так же сказано, что отличаются только диметром поршня, а в нивовском двигателе насос другой возможно из-за измененной формы картера, то бишь поддона
свернуть ветку
вот и там другой масло заборник, который легко демонтируется:) у нас запчасти все одинаковые:) так что сам насос тож же самый
свернуть ветку
помоему нивский насос длиннее и без замены поддона его на классику не запихнуть,могу конечно и ошибаться давно насос в руках не держал
свернуть ветку
#11
Алексей Владимирович Волохович
сегодня в 2:01
вот и там другой масло заборник, который легко демонтируется:) у нас запчасти все одинаковые:) так что сам насос тож же самый
свернуть ветку
ну тогда замена самого насоса на нивский не имеет смысла раз можно только заменить грибки
свернуть ветку
ну кто как поступает. Кто насос кто грибки меняет.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги