Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2104ТОРМОЗА

ПАРНИ ТАКАЯ ФИГНЯ. СВОБОДНЫЙ ХОД ПИДАЛИ БОЛЬШОЙ. ТОРМОЗИТ НОРМ. ДО ЭТОГО СНИМАЛ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЗАМЕНИЛ РЕЗИНКИ ВСЕ. И МЕНЯЛ ШЛАНГИ ПЕРЕДНИХ ТОРМАЗОВ. ПРОКАЧАЛИ ТОЖ НОРМ. НО ХЛД БОЛЬШОЙ. И ПОЧЕМУТО ЕЩЕ ВАКУММ НЕСРАБАТЫВАЕТ. ЧТО ТОРМОЗИШ НА ЗАГЛОХШЕЙ МАШИНЕ ЧТО НА ЗАВЕДЕННОЙ ПИДАЛЬ С УСИЛИЕМ НАЖИМАЕШ БОЛЬШИМ. ШЛАНГ НЕ РВАНЫЙ.

Также вам может быть интересно:
* Пропал дальный свет. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48454.html
* На что крепить реснички на фары? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48455.html
* карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48456.html
* Расточка Двигателя! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48457.html
* кто нибудь видел 2104с фарами от 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48458.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
посмотри шланг внутри, бывает он закупоривается от времени.
свернуть ветку
вакумному пиздос пришол!, или где то воздух сасет!
свернуть ветку
проблема в том что что я снял главный цилиндр. и заменил там манжеты. вот с тех пор и вакумм неработает. да и педаль долго в исходное положение отходит. в чем может быть дело?
свернуть ветку
#1 а ты педаль нажми резко если обороты подпрыгнут то поидее рабочий вакуум,затем отпусти резко если обороты упадут или вообще заглохнет то меняем клапан,если обороты после обоих этих действий остались такими же(не поднялись и не опустились при условии целого шланга) то идем в магаз за новым вакуумом

и вообще на мой взгляд менять резинки в такой гидравлике это заниматься хуйней,старые резинки уже оставили там серьезную выработку и поставив туда новые прежних рабочих характеристик не вернеш,лучше поставить новый цилиндр пусть даже это будет сраный фенокс или базальт но он будет явно лучше старого цилиндра с новыми резинками
свернуть ветку
Женя Тришкин. Про какой ты говорил клапан???? Немогу понять, что за клапан, где он?
свернуть ветку
А задние колодки развел? Или ручник подтягивал? Это тоже на свободный ход педали сильно влияет
свернуть ветку
клапан на вакуумнике

свернуть ветку
нет нече из этого неделал. 9 именно в вакуме где этот клапан?
свернуть ветку
#10 в него шланг втыкается который из коллектора идет,прям на вакууме стоит,обычно черного цвета сделан углом
свернуть ветку
и што с ним такое может случиться с клапаном, что вакумник неработает????????
свернуть ветку
ЭТО РАЗВЕ КЛАПАН? ТАМ ПРОСТО БОЛТ ПОЛЫЙ С ОВЕРСТИЕМ КАТОРЫЙ ШЛАНГ К ВАКУМУ ПРИЖЕМАЕТ И ВСЕ. ОН НОРМАЛЬНЫЙ ЧИСТЫЙ
свернуть ветку
#13 какого года машина??? с болтом это старинная конструкция. ты проверил работает вакуум или нет?
свернуть ветку
94 год машине. проверял обороты одни и теже
свернуть ветку
ну похоже пизда ему,на всякий случай доехай до знающих людей пусть они на деле посмотрят работает он или нет
свернуть ветку
НО МНЕ ИНТЕРЕСНО. КАК Я НАКАСИПОРИЛ. ЧТО ПОСЛЕ СНЯТИЯ УСТАНОВКИ ГТЦ ВАКУММ ПЕРЕСТАЛ ФУРЫЧИТЬЬ.?
свернуть ветку
да хер знает,держалась там диафрагма на последних соплях,ты снял гтц последняя сопля и отвалилась,всякое бывает......
свернуть ветку
мне препод по то и ремонту в технаре обьяснял типа я его нправильно собрал и вакуп перестал работать. тока как можно неправильно собрать его если тормоза есть а вакума нет. там же нету мникаких трубок взаимосвязи с вакумом гтц. я после этой туфты вабще запутался
свернуть ветку
а реально на задние тормозы поставить дисковые??
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: