Продаются установочные комплекты, там есть схема, просто и удобно. А если своими словами: Берется реле (как на свет в монтажном блоке), клема 85 подсоединяется на массу, 86 к кнопке включения ПТФ, 30 к + аккумы, желательно через предохранитель, а 87 непосредственно к ПТФ.
А смысл вверхней установки ПТФ какой?Помню еще в автошколе говорили,что рабочая зона ПТФ- это под туманом,а значит и крепить их, под бампером нужно,если хочешь практического применения,а не шика. Вообще где то читал,что если ближе к середине на бампер устанавливать,то типо это мешает номер считать гайцам,но это спорный вопрос...
#7 то что их место под бампером это деиствительно так,но не все фары так можно ставить,все дело в стеклах,если перевернуть фару для установки сверху бампера то вместо правильного луча мы получим хуй чего которое светит хуй куда, при этом большого толку и тебе не будет да и встречных будеш сильно слепить,при покупке фар надо спрашивать у продавца в какой позе она ставиться - если скажет в любой то значит он пиздит(если они только не прожекторного типа) и ему надо их тупо продать,в этом случае берем фару находим на стекле какие нибудь понятные для себя буквы тип "сделано в россии" и смотрим куда торчит крепежка вверх или вниз из этого и делаем вывод верхняя фара или нижняя
теперь второе,зачем ставить фары ближе к центру??? ведь задача фары осветить как можно большую площадь перед машиной,а поставив их в центр ты этого не добьешься,недаром же у всех машин фары побокам а не в середине,поставив фары как можно ближе к краям ты захватиш больше обочины и естественно встречки,а это еще никому не вредило
да и еще по какому то там закону или статье КОАПа в темное время суток менты не имеют права выписать штраф за не читаемый передний номер,а по какой причине он не читается слепят фары или на нем куча грязи это уже не важно
Вообще то НА бампере штатное место для установки ПТФ на классике (инструкция по установке, сервисная книжка) на болты крепления бампера. По правилам луч света от ПТФ не должен быть выше ближнего света фар. Из личного опыта - при установке под бампером стекла лопаются с периодичностью 2-3 шт. в год (это хорошие стекла, дешевка вообще не стоит). Луч ПТФ лично у меня направлен не строго в перед, а с отклонением примерно 10*, высвечивает обе обочины.
Вообще где то читал,что если ближе к середине на бампер устанавливать,то типо это мешает номер считать гайцам,но это спорный вопрос...
теперь второе,зачем ставить фары ближе к центру??? ведь задача фары осветить как можно большую площадь перед машиной,а поставив их в центр ты этого не добьешься,недаром же у всех машин фары побокам а не в середине,поставив фары как можно ближе к краям ты захватиш больше обочины и естественно встречки,а это еще никому не вредило
да и еще по какому то там закону или статье КОАПа в темное время суток менты не имеют права выписать штраф за не читаемый передний номер,а по какой причине он не читается слепят фары или на нем куча грязи это уже не важно