Мне перешла по наследству от деда 21043 86 г.в. Полностью переварил, перекрасил и загильзовал двигатель, поставил нулевик. Теперь объем 1,8л. Жрет многовато, но за то рву всех.
мне Мужик ее отдал в 2009 году , ему она ненужна была. пробег был 58 тсч. есть недостатки по кузову, но я нежалуюсь, рад и этому, а в целом состояние хорошее машина 1998 года
Год выпуска 1995, купил в августе 2009 за 10 тыс. рублей, передние сиденья и все колеса были спизжены, лежала на пузе год, но поставили колеса, завелась и ко мне домой приехала сама. не гнилая совсем, тока когда-то битая.
Свою взял за 25 тыр для работы.Г.в. 2002 . (нужно возить много и далеко, а большой машинко на которую надеялся была убита в бок одним уродом) Вложил 25 в ремонт (хотя еще столько же еще осталось для придания комфорта) Кататься - адреналина дохрена. Вообще тачка отличается от пятерок, шестерок и прочих творений ВАЗа тем,что ее в основном берут для работы и в ней есть какая-то изюминка. И четвера,сука,бодрая! Купленную машину было чисто по человечески жаль, потому что с 2002 года предыдущий владелец ее так угандошил, что возникает вопрос "как он это умудрился сделать?" Ну а восторг от ВАЗовских инженерных решений иногда просто взрывает мозг. Как они ездят? Это нарушение законов физики! Ну а "Какого хрена все сделано через ж...у?","ну это полный... п..ц" и "какого х... нельзя было сделать для людей?" вырывается спонтанно до сих пор.
2001г. взял в августе 2009 за 35т.состояние супер...с места семерки рву...вот недавно пришлось коробку менять.а так все отлично!!!сперва не хотел брать четверку,а тут у знакомого по дешевке взял попробывать думал если не понравиться то перепродам с выгодой,а че то теперь и продавать не охота....понравилась)))))
86г купили в 96 реекспор взяли вроде за 4штуки $ 2004 отец добил ее и подорил мне,мол на сина катайся, по сей день мучаюсь не могу к уму превести вечно денег не хватает
2104(седьмой салон)2003 год цвет Баклажан не бита не крашена я второй хозяин пробег 58 штук всего за 20 000 руб езжу пол года полет не то что бы нормальный а просто охуительный из прибамбасов полная тонировка включая лоб зеркала с обогревом ЭСП ксенон автокорректор фар доп антикор на станции обычный железный ветровик на заднюю дверь епстевственно боковые ветровики саб усилок голова пионер в салоне ничего лишнего по типу побрекушек колхозных в виде 20 елочек по всем углам литье не ставил обычные ладовские колпаки стоят ну вроде как бы все хотя мож че и упустил
2005 год, пробег 100000 с лишним за 65. Пришлось поменять в полевых условиях генератор, кранчик для печки, сигнализацию. Говорят надо будет менять подвеску, типа свое отработала уже. В целом доволен..
Четверочку купил у дядьки своего,по этому за умеренную плату(пробег сотня тыс км 2004 г.в) было дело полтора года назад. Еще прав небыло я знал что эта машинка моей будет,в движок и карбюратор до моей покупки никто нелазил. Ща докатал до 150 тыс км,поставил солекс(но спецы разочаровали,т.к купил гавно кооперативное) распредвал гремит,тянет еле еле,но в ближайшее время сделаю капиталку и тогда увижу ресурс этой машинки)))
нигде намеков на ржу нет.
пробег был 58 тсч. есть недостатки по кузову, но я нежалуюсь, рад и этому, а в целом состояние хорошее
машина 1998 года
Дрова были ВАЩЕ ППЦ!!!!!!!!!!!!
Вложил 25 в ремонт (хотя еще столько же еще осталось для придания комфорта)
Кататься - адреналина дохрена. Вообще тачка отличается от пятерок, шестерок и прочих творений ВАЗа тем,что ее в основном берут для работы и в ней есть какая-то изюминка. И четвера,сука,бодрая!
Купленную машину было чисто по человечески жаль, потому что с 2002 года предыдущий владелец ее так угандошил, что возникает вопрос "как он это умудрился сделать?"
Ну а восторг от ВАЗовских инженерных решений иногда просто взрывает мозг. Как они ездят? Это нарушение законов физики!
Ну а "Какого хрена все сделано через ж...у?","ну это полный... п..ц" и "какого х... нельзя было сделать для людей?" вырывается спонтанно до сих пор.
1.5
70 000 пробега - 25 000 рублей))