Глушитель.

Тюнинг ВАЗ 2104
Купил новый глушитель, поставил,а он со стыков сифонит, что только я с ним не делал. Что можете посоветовать?
18 комментариев
avatar
И хомутами не зажимает?
avatar
может есть какие-нибудь герметики есть?
avatar
герметики типо для глушаков хватает на пару дней сам пробовал, попросил свархика щели заварить лучше
avatar
Сергей прав..ну еще можно попробовать асбеста напихать,и зажать хомутом..может и будет держать..на мотоцикле держит..
avatar
А ты, прежде чем вставить одну трубу в другую солидолом смазывал или на сухого)))? Не без шуток я сам обалдел когда смазал, как там и был, залетел со свистом, а без смазки не лез!
avatar
и скока этот глушитель стоил?!
avatar
Я графиткой по жирней соединение промазал и отлично. Не пропускает и легко оделся.
avatar
Да, графитка самое оно, но есть еще нюанс, когда его одеваеш(для карбюраторных) не помешает его еще мальца подзастучать
avatar
я купил специальный герметик для системы выпуска американский. если соблюсти все правила его использования, то нет никаких проблем и не будет я считаю
avatar
Мможет слабо друг в друга вставил. Как можно сильней набо засунуть друг в друга, может даже через доску бить молотком. Я несколько раз так делал и все нормально.
avatar
герметик и все ок седня делал на эстакаде нигде не сифонит.
avatar
керамический герметик самое то.
avatar
А существуют в продаже такие глушители чтобы внешне были как прямоток, а по звуку как сток, и желательно нержавейки? Прямоток не хочу, т.к. на дальняк часто езжу а прямоток утомляет здорово
avatar
Накладку купи на трубу и будет как прямоток
avatar
Желательно смазать и хомуты одеть овальные такие девятошные, но в ижевских и вазовских глушителях различия есть в состыковке
avatar
А если холодной сваркой?
avatar
Недавно поменял и глушитель и резонатор (650+450). Старые прогарели совсем а то.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.