На роснефте заправляюсь расход около девяти на тат нефти уже 8.3 по городу Зажигание перетарировано строго под 92 и карбюратор долго и серьезно дорабатывался зато свободно трогаюсь со второй и переключаюсь при 40 на четвертую без какого либо напряга и рывков запас тяги хороший реакция на педаль мгновенная детонации нет в принципе. Максимальная немного за 160 это при том что три впускных (а не выпускных) клапана треснули после регулировки зазора клапанов на станции одним крупным специалистом.
у меня литров 15 по городу ! 21043 1.5. а вообще никто не сказал сколько он прогревает машину !! есть ведь люди которые что зимой что летом по стартеру и поехал а другой пока машина не нагреется до 80 градусов из гаража даже не выедет!
Фары,печка,музон,манера езды,багажник на крыше,давление в шинах,загруженность,трение в подшибниках ходовой,трансмисии,плохая настройка краба.-все это пожиратели бензы.Чем старее тачка-тем хуже для "кормана"
2010года ижевская с передом 7ки , инжектор, если ехать как под капельницой (медленно)город 7-8 на 100кма трасса 5-6 Ну а если в пол то литра на 3 больше в горде, а трасса 1-2л
город - 10-12
зимой 10-15 где-то
есть ведь люди которые что зимой что летом по стартеру и поехал а другой пока машина не нагреется до 80 градусов из гаража даже не выедет!
7.5 литров в городе. бензин 95лукойл, ваз 21041-20иж
двиг 3!
на холостом при прогретом движке 1,5-2 литра в час
Ну а если в пол то литра на 3 больше в горде, а трасса 1-2л