Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2104Помогите подобрать подвеску!!!

Все сток, хочу заменить на более жесткую для лучшей упровляймости и крен чтоб был заметно меньше!!! заранее спасибо!
желательно фирму и модель!)

Также вам может быть интересно:
* У кого КАКОЙ расход???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48419.html
* освещение панели приборов!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48420.html
* Жрет масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48421.html
* Проблемы с запуском или каждый день повезет-неповезет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48422.html
* гениратор или?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2104/48423.html


Комментарии (17)
rss свернуть / развернуть
у меня стояли аммортизаторы от нивы и задние пружины на виток спиленные тоже от нивы) дешево и сердито))
свернуть ветку
чтоб крен был меньше - ставь второй стабилизатор вперед - я видел такой у знакомого на семере - говорит ставить гемморойно, но разница в поведении заметна
свернуть ветку
любые газомаслянные аммортизаторы, пружине чуть меньше стока (-50 например) +дополнительные стабилизаторы спереди и сзади. Я еще проставки по 0,5 см поставил на каждое колесо и резина на 185. Крена практически нет, только визг резины при входе в повороты на скорости за 80 км/ч
свернуть ветку
Пружины нива -2 витка по кругу,аморты плаза спорт -30,передний двойной стаб, распорка лонжеронов,задний стаб,колеса 195/50-15 на кованых дисках.. будет жестко и рульно.:)
свернуть ветку
а двойной стабилизатор как повлияет на упровляймость???
руль жоще будет?
свернуть ветку
На руль никак не повлияет
свернуть ветку
спасибо)
свернуть ветку
И будешь норм в повороты ввинчиваться:) потом на сток не захочешь садиться:)

свернуть ветку
я для дрифтинга просто готовлю)))
свернуть ветку
для дифта задний стаб и самоблокируюшийся дифференциал это как азбука.
свернуть ветку
а по поводу дифференциала можно по подробнее его установку себе стоимость и что он вообще дает???? могут ли в автосервисе поставить если да то примерная цена установки?? заранее спасибо!!!)
свернуть ветку
а стаб куда ставить??? и установка??? и сколько он будет стоить??
свернуть ветку
Если машина чисто под спорт, то как вариант можно тупо заварить родной дифф. На гонках на выживание почти все так делают. А если машина гражданская и иногда погонять, то ставь самоблок. То есть, если не топить, он работает как обычный, а если давануть то он блокируется и два колеса вращаются с одинаковой скоростью, тем самым можно контролировать занос. Цена в районе 9 тыс. руб., установка рубля полтора.
Стабилизатор ставится на задний мост, стоит примерно 1800. Поставить его не проблема.
свернуть ветку
я решил себе буду ставить:

2. Пружина передней подвески «ФОБОС» (Спорт) с занижением 25 мм ВАЗ 2101-2107 (комплект 2 штуки) -1,300 руб.

Пружина задней подвески «ФОБОС» (Спорт) с занижением 25 мм ВАЗ 2101-2107 (комплект 2 штуки) -1,300 руб.

3. Амортизатор задней подвески газомасляный «PLAZA» SPORT ВАЗ 2101-2107 (1 штука) -1,300 руб. -2.600

Амортизатор передней подвески газомасляный «PLAZA» SPORT ВАЗ 2101-2107 (1 штука) -1,200 руб - 2.400

4. Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески «ТехноМастер» /18 мм/ ВАЗ 2101-2107, 1 - 3,500 руб.

и двойной стабилизатор перед буду делать....

Думаю подвеска отличная будет
свернуть ветку
Попробуй лучше задний стабилизатор его из восьмого сделать запросто можно .Машина держит так что и нафиг эта жосткость не крена ни раскачки и комфорт особо не страдает. Два года так ездил. Но на четверку желательно брать двенадцатый стабилизатор он будет как раз вровень с ее тяжелой кормой
свернуть ветку
а мне вот надоели мои задние жОсткие... на каждый кочке отдет в кузов так что после лета пришлось литье "катать" тк стали ввиде яица. Хочу обычную мягкую подвеску чтоб кочки "глотала". Чего посоветуете посаны?)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: