еще как вариант маятниковый рычаг, резинка на стабилизаторе, вобщем залезь под низ и посмотри внимательно, а вообще после скорости 110 км. прекращается вентиляция в картере двигателя если так продолжать долго не поездишь.
Дану, не правда это. У нас же на двигателях закрытая система вентиляции и на больших оборотах она только сильнее. Вот у Волги там да, после 3000 об/мин прекращается вентиляция.
Рома, до первого мента... Rushan, если дует нормально и теплым воздухом то скорее всего в ноги а не на стекла от этого и мерзнут... хотя мне один раз пришлось в -23 из-за внезапного прорыва краника, ехать вообще без печки (отключил печку от системы). у меня было приоткрыто окно и включен слабый обдув лобовухи, холодно но окна не мерзнут и ехать можно. а насчет средства только в крайнем случае, при исправной печке и в -30 будет нормально...
в принципе да, неправильно выразился, трубка выходит из блока ,внутри стоит бронзовый "ершик", который должен фильтровать газы, засоряется он моментально почти все , у кого руки до него дошли, выкидывают его, но сечение трубки не успевает справиться . Я просто километров 400 давил гашетку , не вру я сам охренел пару раз стрелку почти ложил, поезд догонял, бздошно не то слово, хорошо дорога почти прямая. После этого погнал опять на дальняк и на обратном пути стуканул движок не с того не с сего, вскрытие показало, что масло фактически сгорело, хотя проехал на нем 4000. масло хадо
мне бы тоже помощь не помешала) сломалось сиденье пассажирское переднее, дело не в гребенке, крепеж соединяющий "попу" со спинкой пополам лопнул. поможет ли сварка? нагрузка то на спинку бывает приличная и может проще купить новое сиденье? если так то никто не приценялся?
Rushan, если дует нормально и теплым воздухом то скорее всего в ноги а не на стекла от этого и мерзнут... хотя мне один раз пришлось в -23 из-за внезапного прорыва краника, ехать вообще без печки (отключил печку от системы). у меня было приоткрыто окно и включен слабый обдув лобовухи, холодно но окна не мерзнут и ехать можно.
а насчет средства только в крайнем случае, при исправной печке и в -30 будет нормально...
P.S прокладку ничем не обработал:(
опять сливать тосол?