Обработка днища

проблемные места на дне зачисти и мажь свинцовым суриком а потом чем хошь) в салоне тоже зачисти промажь и заливай хоть мастикой хоть динитролом на что финансов хватит

уже промазал мастикой. потом салом замажу.

еще вопрос по утеплению и шумоизоляции.. если не покупать спец. шумку, можно постелить строительную стекловату, ложил кто нибудь?

жить надоело?

думаешь пыльно будет?) а вообще положу стандартную. Узнавал, 500р. Стоит.

снимаешь сидения, всю обшивку салона и торпедо. Берешь битумные листы (для днища), фольгированную STP и автопаралон (он черного или серого цвета, армированный и самоклеющийся). Все хорошо вымываешь, обезжириваешь. На днище салона, багажника (внутри них, разумеется), внутреннюю поверхность дверей, стойки, крышу изнутри - наносишь 2 слоя гравитекса. После того, как все высохнет, на пол салона и багажника выстилаешь битумные листы и при помощи строительного фена укладываешь их. Не пропускай "стаканы", "ребра", тоннель кардана. На двери, внутреннюю крышку багажника, потолок салона, стенку двигателя клеишь STP. После этого на пол укладываешь шумоизоляцию потолще, а на потолок и двери - потоньше. После этого на пол стелишь стандартную обшивку (хорошую и не очень ворсистую), на потолок крепишь обшивку, и все остальное собираешь до кучи. Крышку багажника для красоты можно обклеить материальчиком. Потом открываешь капот и стенку двигателя и панель (где номер серийный) обклеиваешь STP И вперед - наслаждайся тишиной. Кстати STP - это виброизоляция.

благодарю за подробный ответ