рычаги и сайленты в каком состояний? недавно ставили полностью новую подвеску на 7ку встало где то в 10000р. рычаги с трековскими шаровыми аморты маслянные holа пружины стандартные поворотные кулаки трэк маятник с подшипником фирма точно непомню месяц езды пока нареканий нет)))
Полная замена передней подвески (старую отпилил болгаркой) + рулевой трапеции в сборе (трек - досталась вместе с авто) и с учетом косяков при ремонте вышло 13-14т.р.
Амортизаторы каяба масло (на газовых о..еете по ямам ездить, пожалейте кузов), пружины K+F, шаровые TRW, тормозные диски и колодки Ferodo, установочный комплект колодок TRW, втулки и сайлентблоки полиуретановые, все остальное, до последнего болта и гайки (кулак, рычаг кулака, кронштейн крепл. суппорта, стабилизатор, ступицы, подшипники) отечественное. Из старого остались только накладки на торм диски и крепления стаб. на нижн рычаги (новые гавно - гнутся руками).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
недавно ставили полностью новую подвеску на 7ку встало где то в 10000р.
рычаги с трековскими шаровыми
аморты маслянные holа
пружины стандартные
поворотные кулаки трэк
маятник с подшипником фирма точно непомню
месяц езды пока нареканий нет)))
Амортизаторы каяба масло (на газовых о..еете по ямам ездить, пожалейте кузов), пружины K+F, шаровые TRW, тормозные диски и колодки Ferodo, установочный комплект колодок TRW, втулки и сайлентблоки полиуретановые, все остальное, до последнего болта и гайки (кулак, рычаг кулака, кронштейн крепл. суппорта, стабилизатор, ступицы, подшипники) отечественное. Из старого остались только накладки на торм диски и крепления стаб. на нижн рычаги (новые гавно - гнутся руками).