нижний рычаг.
такая проблема левый нижния рычаг как бы ниже правого..(((что может быть?!
29 комментариев
- ↓
- 0
проваривать только
- ↓
- 0
можно еще дырки просверлить и болты поставить но легче приварить
- ↓
- 0
хорошо приварим))а сколько эта балка в цене стоит?
- ↓
- 0
вот недавно на семерке меняли, а цена вообще из головы вылетела(((
- ↓
- 0
сама балка стоит около штуки, может чуть меньше, ее лучше поменять
- ↓
- 0
так если нижние болты вырвало что толку менять??
- ↓
- 0
Хорошая балка стоит 1500р, можно купить подвального производства и за 1000р. Если болты вырвало, то лучше площадку лонжерона переварить.
- ↓
- 0
а если эти болты приварить к лонжеронам?
- ↓
- 0
я лично просто взял и приварил балку к лонжеронам в нескольких местах
- ↓
- 0
а это не на чем не отразиться?*?*
- ↓
- 0
не должно,единственное может снова отвалиться,но это уже зависит от манеры езды
- ↓
- 0
все разобрал я ,ьтакой вопрос а рычаки нижни е в сборе продаються?и какая цена?
- ↓
- 0
Нижний в сборе где то 1100
- ↓
- 0
Недавно брал два голых нижних усиленных ТРЕК - 1070р. Можно взять импортные шаровые TRW 600-700 р пара + оси 300-350 и сайлентблоки = то на то и выйдет.
- ↓
- 0
можно в лонжероне просверлить отверстие и вставить болт насквозь. Я так уже три года езжу
- ↓
- 0
а можно поподробнее как сверлить там?!
- ↓
- 0
Дмитрий, в лонжерон, по-хорошему, в вашем случае распорную втулку нужно ставить, без втулки хорошо не затянуть болт.
- ↓
- 0
а что за втулки?
- ↓
- 0
обычную втулку, типа как задний аммортизатор снизу крепится к мосту
- ↓
- 0
а как просверливать?насквозь,дырки под капотом будут да?
- ↓
- 0
насквозь сверлишь, внутрь втулки, сверху широкой пластиной закрываешь втулки, потом гайку
- ↓
- 0
спасибо))
- ↓
- 0
все поменял,проехался машину носит резина скрепит,сход развал теперь*((
- ↓
- 0
дак сделай сход развал :)
- ↓
- 0
Aleksandr, может там и стоит втулка, я машину уже в таком состоянии взял и проехал уже порядка 16 000