Тихо едет
Вобщем, после капиталки машина стала ездить слишком медленно. На второй передаче при очень высоких оборотах едет 30 км/ч, на третьей - до 50 км\ч,на 4-й - всего до 70-ти. Перебрав все, что только можно пришли к выводу, что это двигатель, либо сцепление на выоких оборотах глючит.
1) Если двиг виноват, то что могли собрать неправильно, что появился косяк?
2) Сцепление новое, довольно быстро схватывает. Не ведет не буксует. Разгон очень динамичный,но потом машина словно упираетсяи не разгоняется далее. Может быть пробуксовка сцепления только на высоких оборотах?
Сразу скажу, что карб, зажигание и редуктор - не при чем. Спидак тоже исправен.
Спасибо.
1) Если двиг виноват, то что могли собрать неправильно, что появился косяк?
2) Сцепление новое, довольно быстро схватывает. Не ведет не буксует. Разгон очень динамичный,но потом машина словно упираетсяи не разгоняется далее. Может быть пробуксовка сцепления только на высоких оборотах?
Сразу скажу, что карб, зажигание и редуктор - не при чем. Спидак тоже исправен.
Спасибо.
Я с эстакады снимал бак, промывал его ацетоном и водой. Потом бензом прополоскал и обратно закрепил. На все ушло минут 40... Дерьма вылил оттуда достаточно, помимо ДТ на дне был многолетний осадок песка и грязи.
А бензонасос в каком состоянии? Как вариант может быть забит гарью выпуск.
после замены диска сцепления его надо подводить. не надо грешить сразу на выжимной.
неправильно одеть цепь нереально. можно только нае... с метками в этом случае можно словить загиб клапанов и прощай родная капиталка.
подрегулируйте зажигание, сцепление. проверьте хорошо ли натянута цепь. если плохо ее натянуть то на больших оборотах может происходить произвольное сбитие фаз ГР.