Задний ход

А хер ево знает. Тебе оно надо по этому поводу париться? Смотреть от выключателя "лягушки", до самого заднего фонаря. Может лампочка перегорела.

Извиняюсь за вторжение в тему, но у меня тоже проблема с задним ходом: завожу движок, прогреваю, а когда включаю заднюю - глохнет! Выжимаю сцепление, оставив передачу включенной, нормально заводится и трогается. Что может быть причиной?

Коробке конец. Или сцеплению.

скорее сцеплению,а насчет фонрей лягушка вполне проблема особенно в зиму!(контакты почисть)

#1
Серега [По}{U|/|S+T] Алпатов не горит потому что, провода оборвал, залазиешь под машину, и на каропки будут 2 провода смотри целые они или нет!

Спасибо.сегодня на яму заеду посмотрю .к вечеру отпишусь.

Диск сцепления новый вместе с корзиной, коробка после переборки, движок тоже после капремонта (летом клина поймал).

там провод частенько скидывает на коробке.а еще может сами фонари закисленые.если напруга на фонарях есть,снимай фонари и чисти платы.и патроны лучше меняй.:)))

а как снять задние фонари?

Снятие задних фонарей - лютый пиздец. Купи ключ трубку на 8 и чем длиннее трубка тем лучше.Снимаешь обшивку боковин в багажнике лезешь рукой в сторону фонарей, нащупываешь гайки и откручиваешь этой трубкой. Поебаться придется.

а там много гаек?

лютый пиздец ведь,снятие заднего фонаря занимает 5 минут на ключ трубочку кусочек пластилина прилепи чтоб гайку не просрать

гаек по две на каждый фонарь, главное, чтоб ключ был хотя бы сантиметров 10

ясно. да гайки проще новые будет купить. чем ебаться с этими. а ставить х вообще пиздец наверное

да можно хоть мешок гаек купить, когда ты их будеш ставить они будут выпадать из ключа поэтому лучше их на че нибудь к ключу прилепить

аххахахааахах. бля тупо крепижи сделали

крепежи "тупо" аж похудеть можно, ювелирная работа - главное аккуратно и ничего ни куда не упадет