Навыки торможения.

Тюнинг ВАЗ 2104
Привет четверошникам .
Всем известна шутка про торможением двигателем-"Сначало бампером,потом радиаторм,и на конец двигателем":)
Делитесь опытом,как безопасней и правельней тормозить по нынешй погоде,не "гробя"свой авто(систему тормозов,двигатель).У кого какая тактика торможения?
12 комментариев
avatar
А не надо так гонять, чтоб до радиатора достало... :))
avatar
Переключением на более низкие передачи и прерывистым нажатием на педаль тормоза. Можно одновременно с этим слегка ручник поднимать так чтобы и передние и задние колеса тормозили, а то на незагруженной машине сначала схватывает перед
avatar
на льду перед схватывает моментально - зад от блокировки спасает торможение двигателем - потому двигатель + прерывистое торможение. А если вдруг окажешься на нейтрали, то развернуть может в мгновение, если тормозить будешь не правильно.
avatar
Согласен! И не просто развернуть, но и из колеи выбросить! Волгу двухтонную запросто выкидывает
avatar
Я тоже замечал что при торможении,если малось переборщил,передние колеса моментом схватывает(блокирует),узнаю по характерному звуку с переди...говорят это черевато,вот почему хочу приучить себя тормозить двигателем-путем понижения передачи...конечно как начинающий водитель бывало промахивался с переключением,к примеру двигаясь на четвертой скорости вместо третей втыкал первую-тем самым ..очень пугал пассажиров,т.к.машина замерала и начинала выть :)А вот вреден ли такой способ торможения для движка?Вот в чем вопрос?
avatar
с четвертой на первую конечно не хорошо, но скорее больше для трансмиссии. При торможении двигателем топливо в цилиндры не подается (на карбе для этого электромагнитный клапан стоит) и он начинает работать как компрессор, сжимая воздух создается тормозной момент.

И еще, резкое торможение двигателем на льду так же чревато заносом. У меня такое было буквально неделю назад. С 40 км/ч включил вторую и почувствовал скольжение - на секунду выжал сцепление - выровнял машину.
avatar
надо снять и выкинуть подальше колдун, натянуть ручник чтоб цеплял на 3-4 щелчке и все 4 колеса будут тормозить одинакого на любом покрытии 2 года так езжу и не одного заноса
avatar
Главное - вовремя реагировать на блокировку колес. Если попа или перед начинают съезжать, тормоз надо приотпускать или выключать на некоторое время сцепление, если тормозим двигателем (да-да, при торможении двигателем тоже возможен юз задних колес, случаются даже аварии по неопытности из-за этого).
avatar
Сергей White Spirit Зорин где ты видел двухтонную волгу?
avatar
Я каждый день ее вижу. У меня друг на ней работает. Газ-3102 с начинкой от крайслера
avatar
1450 написано она весит
avatar
Не верь тому что написано. У меня в документах тоже написано 1050, хотя на самом деле у меня машина весит 1170, при условии что полбака бензина. Ну может волга и не 2т весит, я вообще образно выразился! Факт остается фактом, из колеи ее выбрасывает на раз! В принципе и четверкой тоже постоянно дорогу ловишь. Но на передний привод все равно не сяду!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.