тут один пишет про эфир подогнали и 180 км.ч классике ее формы не дадут разогнаться больше 160 даже приналичии 140 лошадей подкапотом

кстати максималка сильно зависит от главной пары

Приедлагаем вашему вниманию Диммер для автомобилей Ваз 2104 - 99
Возможности девайса:
- при открытии двери свет в салоне плавно загорается;
- при закрытии двери и не работающем двигателе освещение салона плавно погаснет через 10 сек (по умолчанию);
- при закрытии двери и работающем двигателе освещение салона плавно погаснет без задержки;
- при закрытой двери и горящем освещении, после завода двигателя освещение плавно погаснет не отрабатывая задержку до конца;
- при оставленной открытой двери освещение будет автоматически погашено по истечении 10 мин после открытия двери;
- возможность программирования паузы от 1 до 255 сек.
- возможность программирования уровня чувствительности для игнорирования паузы после завода двигателя;
дополнительная опция: (ЗАКАЗЫВАЕТСЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО!!!)
- либо включение освещения на 30 сек при снятии авто с охраны (требуется прокладка дополнительного провода UnLock от сигналки),
- либо принудительное выключение освещения (пауза не отрабатывается до конца) после постановки авто на охрану (требуется прокладка дополнительного провода Lock от сигналки)

Преглашаю вас в нашу группу http://www.vkontakte.ru/club18010690
всех ждем!)

160 по навигатору в салоне 2 человека и полный багажник. машинка 2002 года полный сток кроме бесконтактного зажигания(к сожалению на класику его с завода не ставили)

и в опровержение слов Эдуарда Султангараева любой может в инете найти класику с двигателем ванкеля которая легко ходит 180 и разгоняется до сотни за 8 секунд(если память не изменяет)

150 км 5 человек 2 мешка картошки в багажнике 95 года, все родное.

Максим, Ну нифега се блин турбо тачила, у мня пустая под горку, и если еще в преди одна машина едет ток 140 давит (ей 10 лет) , а у тебя гружоная, мож она под гору тоже?

нет, по абсолютно ровной дороге, двиган у меня после капа, хорошо прикатан, карб хорошо настроен правда от такой езды я провернул уже 2 редуктора

давай вставь и разгони и пошли мне видио по жипиэс,а не по вручему спидометру(эти видио я сам видел)про разгон не спорю хорош будет,да и приемущества заднего привода при старте ,а вот максималка не будет больше 160
и пожалуйста видио именно ваз 2104

кстати про стоковую 2104 говорим, даже не каждый хороший экземпляр разгонится до 160 (один из десяти возможно)

150 имхо максимум) 160-170 это что то из фантасики) моя 135 как то раз с трудом под горку разогналась)

у меня штамповка на 14. ездил на ней 130 (погрешность спидометра 10 км у меня. замерял) 130 и запас еще есть это с четырехступкой КПП

160))Может чуть больше,стрелка лежала. Машине 12 лет. почти сток

3 года машине. все родное (не считая мелких доработок внешности)
инжектор 1,6 по спидометру 175 макс. была. по КАДу без проблем идет. а так дорог нормальных нет, обычно больше 120-130 по трассе не иду.

165 по новигатору по спидометру стрелка легла полностью 180)))) Притом у запаски нет в баке было литров 7-8 и карбюратор солекс 1.7 двиготель 03 каробка 5 ступка машина 2001 года

главное момент))) а скорость порядка 130 не выше

Не буду хвастать 160 дальше очко играет и не стал мучать двигло

Максим Иванов

согласен с тобой))) очко играет не по детски... когда в первый раз разгонял у меня друган рядом чуть в штаны не накидал)))

По паспорту у четверки с двигателем 1450 см3 макс. скорость 153 км/час.
Я разгонял до 155 км/ч по GPS, стрелка прыгала в районе 160-170. После этого у меня протек сальник в двигателе. После этого выше 120-130 не разгонял.

1996 года была 21044 1.7 моно инж, сток. Трасса Киев-Одесса, на прямых участках выше 170 стрелка не заходила, т.е реальная 155 гдето.
3.Ы: удивился с сообщений "160-170". Вы с эвереста ехали?)

аэрография любой сложности, чип-тюнинг, диагностика и др.

http://vkontakte.ru/club14280153

Телефон для связи:
8-901-441-56-47 Денис
8-965-920-19-29 Эллина
8-927-311-68-39 Алена

150 стоковое. 2000 год

машина 1997 года, все штатное, только регулировали клапана!

когда только купил (2007), разгонял примерно 135, а в прошлом году на кольце 140, чуть больше, дальше идет, но уже стремновато, ибо шум стоит сильный, слабая вибрация начинается, а, главное, кольцевая с колеей...

короче мое резюме: обычный режим: 90-110, и расход нормальный; чуть выше, 120 - по езде не особо отличается от 110, но расход растет, больше шума, 130 - уже близко к пределу безопасной езды, износ двигателя и ходовой, ведь четверка - не болид, 140 - предел разумного, оправдывает себя только при сильной необходимости так быстро ехать и хорошей довольно свободной дороге.

ребята на сток давал160 98 бензик залил чуть не обкакался)))0 думал щас взлетит)))