Карбюратор..

сними БСЗ

После замены карба было Контактное,поставил БСЗ проблема осталась...

тогда подожги и спусти с откоса. видео размести и пришли ссылочку.

Не горит:))

...ну тогда даже я не знаю...

скорее всего жиклеры очень маленькие.
не соответствуют обьему мотора.
или электромагнитный клапан глючит

Карб 2105 рассчитан на объем мотора 1,3, если уж ставил новый, надо было 21053 солекс брать

карб 2105 рассчитан на объем движка 1200-1300. если у тебя дольше, но уменьшенное сечение первой камеры и душит двигатель. на небольших оборотах еще ничего, а на средних уже не хватает смеси. потом когда срабатывает привод и открывается вторая камера, я так думаю снова едет нормально?
на полтора литра надо бы другой карб. какой? тут есть варианты..

Говорю же 053 самое то! Можно конечно 073 поставить, но жрать будет больше, зато ехать будет только в путь! А 053 рассчитан как раз на двиг 1500-1600, у самого такой стоит)

если на 073 ехать на первой камере то не будет жрать, 073 лучше всех!

кстати на 073 тоже будет провал, так как размер диффузора первой камеры 24 мм на 1 мм больше чем надо, вот по этому провал, а еще надо жиклеры чистить!

Так какой же поставить? Чтобы разход был нормальный и езда без провалов?

слоника продуй хорошо, который бензин впрыскивает когда газу дашь и все дела, у меня много раз так было

Со слоником проблем нет, струя как у младенца.

надо чтоб он точно бил, и ни чнго не задевал, ни какую из стенок, внимательно посмотри, для провала не много надо

Прицел у струи в яблочко

Переходной жиклер чудит. У меня тоже так было на седьмом карбе. На диагностику тебе надо!

18
а что эо за переходной жиклер? У меня просто тоже самое, мне подсказали что этот провал из-за слишком обогощенной смеси, а "слоник" у меня с двумя трубочками брызгает и в первую и во вторую, если убрать вторую трубку, то провал уйдет? Подсказали просто токо сегодня))