ехать надо. я после того как на своей новой шевроле завалил то понял что нефига там ловить...платиш деньги, приезжаеш тебя проверяют...говорят что не прошел, выгоняют за ворота потом выходит мент и дает заветную карточку
Да что же там нереального? Прошел с третьего раза. Но за один день. Первый раз загнал свою четверку, 2004 года, ее прогнали по тестам: работник ТО подкрутил фару, затем загнал на стенд с роликами, проверил тормоза (задние тормоза -- разброс большой, не прошел), далее он загнал ее на стенд СО, слишком большое СО, не прошел, затем он загнал ее на стенд проверки ходовой, правая рулевая тяга под замену. Ворой раз я приехал в тот же день, все отрегулировав: диагностическая карта на руках, сразу пошли проверять неисправности. Загнали на проверку задних тормозов, все ОК, передняя подвеска ОК, СО не прошел. Поехал поменял карб, приехал третий раз. Третий раз, загнал машину в бокс, проверили СО, все в норме, заплатил пошлины, получил талончик.
Потратил на это 3500 рублей (трапеция в сборе+задние тормозные цилндры+карбюратор+настройка+работа). В результате получил талон и исправную машину. Смысла платить 3000 за талон не вижу, т.к. день все равно теряется, машина неисправна, талон левый... Да и по цене то на то и выходит.
День теряется?...это с чего?....к 9-00 приехал, к 11-00 уехал...и еще кучу дел переделал....ну да, 3500 отдал....так и заработать успел в тот же день...
а я не соглашусь. мне с моеи катофалком за 3500 не пройти таким методом! мне в нее надо около 40к вложить. а так купил болоничик, ржавчину закрасил вечерком. приехал за 2 часа очередь остоял, дятька за руль сел, по ямам проехал(хз че за тест), постоял 5 минут у окна, покурил, сделал распечатку, пошол получил тало и в путь. А талон не левый, получил там же где и все!
Моя в Новгороде без проблем бы и сама прошла....только ждать долго в очереди....а здесь на жену вторую сделал...даже за деньги очередь больше чем в Новгороде...правда все очень быстро делают...еще и проверить предлагают, если хочешь диагностику....и бумажку с болячками выдают....без доплаты!...
Первый раз загнал свою четверку, 2004 года, ее прогнали по тестам:
работник ТО подкрутил фару, затем загнал на стенд с роликами, проверил тормоза (задние тормоза -- разброс большой, не прошел), далее он загнал ее на стенд СО, слишком большое СО, не прошел, затем он загнал ее на стенд проверки ходовой, правая рулевая тяга под замену.
Ворой раз я приехал в тот же день, все отрегулировав: диагностическая карта на руках, сразу пошли проверять неисправности. Загнали на проверку задних тормозов, все ОК, передняя подвеска ОК, СО не прошел. Поехал поменял карб, приехал третий раз.
Третий раз, загнал машину в бокс, проверили СО, все в норме, заплатил пошлины, получил талончик.
Потратил на это 3500 рублей (трапеция в сборе+задние тормозные цилндры+карбюратор+настройка+работа). В результате получил талон и исправную машину.
Смысла платить 3000 за талон не вижу, т.к. день все равно теряется, машина неисправна, талон левый... Да и по цене то на то и выходит.