Народ кто знает про дизельную четверку отзовитесь.

про производство двигателя понял, спасибо, а конструкция его-наша? или по лицензии заморской?

Сам движок наш, а топлвная аппаратура преимущественно Бошевская.

спасибо

С апаратурой тоже гемора хватает (сам не сталкивался) и переборка там вроде после ста тысяч км. В двух словах: это Вам не японский дизель!

>>> про производство двигателя понял, спасибо, а конструкция его-наша? или по лицензии заморской? >>>

Читал, что копия движка первого "Гольфа" и что выпуск так и не начали.

А ща даже на дизельных УАЗ-Хантер бошевская аппаратура стоит. НЕУЖЕЛИ НАШИ НИХЕРА НОРМАЛЬНОГО СДЕЛАТЬ НЕ МОГУТ!!!!!!!!!!!!!! ??????????????
сорри за капс

Ха, в Патриоте полностью движок купили (или покупают готовое уже, точно не помню) у Исудзу вроде. И цену задрали донельзя с этим дизилем.

А без дизеля задрали доможно?

Согласен! Красная цена Патриота 250 тысяч рэ, ну это мое мнение

Не, я про бошевское оборуд. имел ввиду на инжекторе ЗМЗ-409, а дизель купили у итальянского Iveco? именно поэтому Берлускони себе Патриот и купил, кстати, падла с 10-ти процентной скидкой

Да, точняк Ивековский дизель в Патриоте стоит. Да, про Берлускони инфа проскакивала в прессе, что Уазик покупает, Гы-гы и полный багажник запчастей:-) я на двух Патриотах дня по три наверно откатался. Вообщем один 2006 года, другой 2007. Вкратце о машинах: козлят, пыль собирают получше пылесосов, 100 по гравийке и во всей машине огромный слой пыли, хреновая жесткость кузова (если машиной заехать на бордюр одним колесом, дверь багажника хер откроешь, ее и так тяжело открывать) на низах движок просто не тянет, и сильно крутить тоже смысла нет, гидроусилитель гавно, на Крузаке 80-ом( тот что в альбоме и на аве) руль можно мизинцом крутить (я серьезно), летит все от механизма окрывания подстакаников, до рессор, на одной машине тормозной диск просто лопнул(!), были проблемы с подключением полного привода. Обе машины принадлежат администрации одного города под Хабаровском, так что наездился я на них, больше не хочется! После этого сажусь на 80-ку (моя) и отдыхаю. А открытый в Приморье завод Соллерса считаю полнейшей тупостью!!! На ДВ и так жизнь не сладкая, так еще пошлины "помогли". Многие кто занимался автобизнесом уехали на большую землю, так Путим позаботился о народе отверточную сборку открыл для дальневосточников, и пять тысяч рабочих мест обеспечил, ну просто супергерой этот Путин, а то что из-за него потеряли работу десятки тысяч человек это же херня, да? Я не понимаю кто купит это чудо на ДВ, ну не понимаю! Извините что не по теме, но реально накипело, уедут все с ДВ, И чо велком Китаезы? Их и так до хрена там, мне реально жаль, что там происходит такая херня, т.к. Я сам дальневосточник. Кстати у меня там стоит четверка (по идее экспортная, но на экспорт она не пошла, а прилетела она нам спецрейсом) вот там да качество! Она 92 года, ни ржавчины ни вмятин и пробега 30тысяч, меняли только шаровые, ставили защиту картера, меняли форсунки омывания стекол, и были проблемы с задними фонарями, и все! Бывает выгонял ее, ставил Крузак, и на ней ездил когда настроение было, только ямы на ней надо объезжать :-)

Друган, +1500, про УАЗы знаю это все, несмотря на то, что ни разу на них не ездил, все намного страшнее-Я их продавал в автосалоне

#18
Алексей *KANE* Виташкевич к тебе вопрос: а правда говорят у вас на ДВ когда-то было охерительным понтом ездить на леворульных иномарках?

Да, было время! Только их потом продать было невозможно, гы-гы-гы :-) на своей памяти помню фольксвген гольф 2 (продовали года четыре наверно, потом хозяин его с горы спустил, я не шучу!) фиат какой-то еще видел, ауди 100 сигара разбили быстро. Это из европеек. Из японцев кстати большинство еще бегает: Крузаки 60-ки, 70-ки (у гаевых несколько машин есть), 80-ки, Исудзу Трупер (Бигхорн) все они приходили НОВЫМИ из японии а мы им лес поставляли. Вот такой бизнес был, кстати легальный

Спасибо друг за инфу, оч. интересно.
На этом, как я полагаю, тема про дизельную четверку закрыта XDDDDDDDDD

Да можно еще пофлудить :-) Сам откуда?

Если что еще интересно спрашивай, отвечу, друг :-)

Сыктывкар, Республика Коми, работаю электриком по стартерам и генераторам иномарочным

Опа, еще и земляк! У меня батя с Сыктывкара, приезжал раза четыре. У меня родни еще куча в Сыктывкаре! Блин, мир тесен ;-)

ОХРЕНЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ЗМА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Всмысле я раза четыре был в Сыктывкаре. Кстати такой изменчивой погоды я не видел больше нигде! В конце мая 2002 года приехали, уже листья на деревьях, а через два дня пошел снег, дохренд снега выпало, дней за пять все растаило.

Я более изменчивую погоду видел В мурманске, там где служил

Кстати про крузак, у нас клиенты не в первый раз вынуждены на них покупать бэушный генератор, коггда прохлопают подшипник на нем и задирает обмотку-ни корейцы ни китайцы не выпускают, тока оригинал, че япошки такие жадные?, и это касаемо по-моему многих запчастей

Добавляйся в другзья, я просто щас с телефона, только домой приехал!

Попробую ответить, хотя тяжело. Давай плясать от елки. Ты никогда не задумывался японцы из японии приходят к нам как правило с маленьким пробегом и в хорошем состоянии? Первая причина: для попонец смена авто сродни нашей показухе. Второе: техобслуживание, ТО для японки длится месяц и меняют все что сказал производитель при определенном пробеге + работа мастера стоит просто бешенных денег. Например ты знал что, например машину с возрастом около 10 лет ПОЛНОСТЬЮ разбирают чтобы заменить все резинки жизненно важные, так что японцам проще продать машинт нам нежели с ней возится. И даже после того как она попала в рф, она же не рассыпается через пять лет. Третье: "Шакен" просто зверский налог на машины, это как наш техосмотр только все жоще и уплачивают его раз в 2 года. Например: небольшое превышение конц. CO, И все, гуляй пока не сделаешь. Причем тебе даже уехать с этого места не дадут, только на эвакуаторе! Четвертое: пожалуй главное, никогда не думал почему в Японии мало туристов? Все просто они их не любят! Они просто увеличили стоимость ВСЕГО в японии в несколько раз и во столько же раз увеличели зарплату, так что для них купить генератор на крузак не очень большая проблема. Немного сумбурно, но пишу с телефона. Готов ответить на любой вопрос, по этой теме могу много чего рассказать.