колодки или менять или терпеть

последовательность замены шлангов не играет роли, все равно прокачивать.
из бачка шприцом откачиваешь, потом штуцера на цилиндрах открываешь и на тормоз давишь - жидкость должна вся вытечь.
колодки бывает что поскрипят и кончат...

смысла старую жидкость сохранять нету...со временем своиства теряютцца(...действительно пофиг как шланги менять....скинул все шланги...ставь новые...тормоз прокачай выгоняй всю старую жидкость, так же и с заднего контура открутив штуцера прокачки...советую если нет ямы снять все колеса и поставить на чурки что б не бегать вокруг нее откручивая и закручивая их...затем заливай в бачок и прокачай потом снова заливай...как тока наполнился по горлышко и не уходит больше прокачивай главный с заднего контура ...потом передок свое колесо последнее...ну а затем тоже самое только с рабочими от дальнего к ближнему...вот и все...а с колодками тупо поменяй на нормальные что б не выносить мозг скрипами)))и один вопрос как ты понял что именно 4 колодки скрипят а не три или две?))))))))))))))))))

Блин спасибо пацики большое, а то уже очкую с такими тормозами ездить , поехал я менять на яму за одно мастикой помажу..
А насчет колодок я хз может и три скрипят но скрип такой невыносимый порой аж резонанс со всех сторон такой ~(((o_0)))~ . Просто дед ставил колодки самые дешевые походу, у меня их навалом болтается =))))..

p.s.: Вчера менял задние амортизаторы и заметил что в тормозной системе сочится не только шланг центральный но и вроде как сам металлический канал в одном месте... Как это серьезно ???

серьезно на столько что в нужный момент тормозов не будет....

меняй все тормозние трубки и шланги, заодно и цилиндры все проверь) точно не ошибешься) да и проблем в ближайшее время не возникнет)