Электронное зажигание

никаких проблем в мороз не будет,искра в бесконтактном около 20 000 вольт против 6 000 в контактной

движка будет намного стабильнее работать
+ ко всему убираются все механические погрешности в системе зажигания

Я установил очень рад.

я имел ввиду что на механическом будет плохо в мороз рабоатть

значит стоит?

ааа,ну хз,ездили же раньше на контактной и не парились,если все настроено и не изношено то работать будет))

Главное на подделку не нарваться. А то все доработки пройдут мимо)

ага! следом вопрос - как выбрать не подделку??? и во сколько примерно все обойдется?

На рынке лучше не покупать. Лучше в крупных автомагазинах. Трамблер с оснасткой (полный комплект) мне обошелся,примерно, в 1200р. Давненько покупал. Можно все купить по отдельности. И еще, трамблеры есть для ВАЗ 2101 И ВАЗ 2105. Они не взаимозаменяемы,т.к. разная длина штока)

Да просто у меня на контактном утром отлично заводится,
а если к магазину подъедешь, чуток постоит, потом неохотно чавкает

в Питере мне обошолся весь комплект 1500 гдето прошлой зимой

2Константин,катушка при безконтактном зажигании ставится от девятки(в комплекте идет)

#10 а я ничего и не говорил, что не нужно новую покупать))

Ну ты также забыл сказать что на безконтактное ставится именно девятошная котушка))Я просто уточнил,считай так))

3 годa eзжу бeгунок только мeнял)

У соседа по гаражу на 3-ке стоит бесконтактное зажигание. Так он поменял уже и датчик холла и коммутатор.
В комплекте явно бракованные они были. Потом все заработало нормально)

#13 Я тоже менял. Прогорает...

ну комутатор сразу запасной нужно купить,много места не занимает...