да, на четверках задние пружины жестче, чем на остальной классике, для большей грузоподъемности.

Спасибо! А перед как?

да это правда, обычно люди ставят на классику 4ные пружины

а перед х.з. там особой нагрузки то нет

передние обычные

Спасибо огромное, джентльмены!

история моей четверки по подвеске ужасная-таскала по 1,5 тонны и прыгала по бардюрам-перебрала всю заднюю подвеску(тяги,амортизаторы)кроме пружин-целехенькие и невредимые)

после 400-500 кг нагрузки жопа садица на мост... так-что 1.5 тонны - небылица)))

помогите срочно, разбило на передней подвеске верхний болт на верхнем маятнике. ходуном ходит. что сделать можно?

Максим Охотников, ты можешь называть вещи своими именами? Маятник это рычаг верхний, и какой болт? Мож гайку?

ну рычаг, длинный болт который дежит рычаг болтается на посадочном месте

Болтаеться в кузове? Если да, то надо наваривать шайбу...сталкивался. Гемор тот еще.

НИ ЧЕМ ОНИ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ ГДЕ ВЫ ТАКОЕ ВИДЕЛИ, ОНИ ОБСАЛЮТНО ОДИНАКОВЫ!

Максим Толмачев, а откуда тогда +50кг к грузоподъемности по сравнению с седанами???)))
цитата из книги по ремонту и эксплуатации ваз 2105, 2104:
"Автомобили ВАЗ-2104 и ВАЗ-21043 имеют другие пружины в задней подвеске и
измененную схему электрооборудования задней части автомобиля, в связи с
применением кузова типа “Универсал”. Кузов имеет другую конструкцию задка каркаса,
заднего сиденья и дополнительно имеет дверь задка."
учите матчасть!!!

а реально самому и развал и схождение сделать? чтоб все было нормуль

Чтоб нормуль, нет, а на глазок да)))