ЗИМА НЕ ЗА ГОРАМИ

Поставил, утеплитель радиатора, езда стало теплой, даже с окна открываю! Одна проблема, с левой стороны теплый возду плохо поступает...

Вот вопрос. салон быстро остывает. где посоветуетен посмотреть дырки, щели?

Возьми фонарь, залесь под руль, и там будет круглое отверстие , по смотри закрыто оно у тебя или нет! сам не давно, обнаружил!)

Ща погляжу. ))

да ) БОЛЕЗНЬ У НИХ ПОХОДУ С ОБДУВОМ ЛЕВОГО СТЕКЛА)

я за дефлектор перед левым стеклом поставил кулер от компа. Незнаю как зимой будет, но в дождь, когда стекла запотевали помогало. А стандартный воздуховод выкинул. Толку от него не было совсем

не нашел я там отверстие. Войлоком и ленолиумом закрыт пол...

Да вообще, может кто попосоветовать, с печкой что подшаманить, что бы еще теплее было.. а то все таки, сибирь анамальную зиму обещают!!!:(

Роман Никитин Заедь в хорошо освещенное место, открой капот и начинай, по салону искать щели!!

Спасибо, испробую. http://vaz04.ru/forum/21-1130-1 вот тут про тепло достаточно.

Пролепил пол вибропластом и сплэном, вродь остывать поменьше стало. Еще бы потолок проклеить до полного счастья...

А в печку поставил новый кран и вытащил непонятного назначения тряпочку из-под вентилятора. В -32 в джинсах и свитере окошки открывал

#9 моторчик от восьмерки поставить - офигенная вещь у него три скорости, дует намного сильнее

у мeня тeрмостaт от шнивы, собирaюсь нaсос от гaзeли постaвить

теплошумоизоляция, латуневая печка (алюминевая дерьмо),хороший кран и заклеить отверстие за воздуховодами по центру панели (там где у многих мафчик). И все проблемы сами сабой отпадут

Ок, учтем. Ту дырку я пока тряпкой заканопатил. )

Прошлой зимой в 30 градусный мороз чуть не сварился, незачем что либо утеплять, не машина а сплошная вентиляция (дыры повсюду) всеравно жарко и не потеет, только задние боковые)

#15 зря ты так про аллюминиевые. У латуни меньшая теплоотдача. Вообще лучше всего медь. У нее теплопроводимость вообще отличная, если нет медной, тогда аллюминиевый радиатор. ИМХО Латунь вообще не вариант

Алюминевый радиатор был у меня в стоке - быстро нагревается и так же быстро остывает. Он хорош на радиаторе охлаждения. Как печка не вариант.
Медь подвержена окислению, поэтому в радиаторах используется крайне редко.
Латунь (медь + олово) практически не окисляется, хорошо гнется, и в отличии от алюминия медленно отдает тепло.
Поставил радиатор из латуни- тепло даже без вентилятора.

Ну может быть. Об этом я не подумал. Был не прав, извиняюсь.

эх..я летом позаботился об этом...утеплил все что можно =) машина остывает очень медленно....ну во первых капот, днище, крылья....
а на счет алюмма, гон. у меня алюмминиевый, тепло без винта =) шикарно