Что стоить делать с двигой и прочим для повышения Л.С.?

да надо оно тебе в машину столько денег вкладывать?

да деньги это не проблема...

значит первое что сделать это ставить паука вместо обычной выхлопной системы..дальше качай двигло...вал ставь злой..я бы ставил низовой вал,чтобы с низов тащила...после 80-100 все равно аэродинамика не даст крутить...зато до 80 будешь рвать...ставь спорт солекс,он уже сразу точеный идет..низовой вал от нивы можно врубить..это если бюджет вариант..а если деньги есть,то уже эстонца2 можно взять...в коробку уже шестерня разрезная у тебя ряд р1?если ездиешь не больше 120,то ставь редуктор от 2ки..вот такой вот набор)

но я бы лучше иномарку взял вместо того чтобы что-то такое в четверке координальное делать)))тем более если с деньгами не проблема)

да задумывался как то взять что то новое, да чет меня не тянет, а отец может себе что-то возмет.... я в кроробку ещо не лазил стоковая она...
шестерня разрезная на двиге стоит, редуктор моста тяговый стоит...

а с каких это пор Эстонец 2 стал низовым валом??!! низовые эстонец 1 или ММ80 именно они дают прирост крутящего момента на оборотах до 4-5 тысяч. неужели вы регулярно крутите двиг в городе больше 5 тыс? а распредвал от нивы (21213) ни о чем, разница со стоком заметна почти не будет. И еще с разрезной шестерней мудить необходимости нет никакой, ММ80 встает как родной, клапана тока настрой и можно гонять. У нас в Уфе он стоит 3100руб плюс установка 700 и настройка клапанов 400-500р.

система зажигания бесконтактная то? солекс дает хорошие результаты именно в паре с БСЗ. Удачи в доводке авто!

а Эстонец 2 это верховой вал. если его установить то получишь: медленный разгон на низких оборотах, нестабильную работу двигателя на холостых оборотах (придется увеличивать хх) и установка на неподготовленный двиг вроде бы не рекомендуется.
крутящий момент уйдет где то в 3-6 тысяч оборотов (примерно) именно на больших оборотах будет хорошо тянуть. верховые валы устанавливают для получения максимальной скорости, а для быстрого разгона низовые

Ope4atka viwla

Если деньги не проблема копи 100 т.р. и ставь турбину + ищи кпп от БМВ 3-ер + мост тоже... Колокол сцепления на заказ....
Продолжать??? Или все-таки денежки жалко?

ыы=))) улыбнуло. зачем Наши ведроиды так обделывать?! 4-рка сделана для дачников =))) бегает ласточка - и слава Богу... зачем уж измываться над ней?! ))

Михаил полностью согласен, если хочешь построить себе монстра из нашего таза, то нужно иметь сразу крепкий не старше 5-ти лет таз и 300 т.р. на доработки тогда построишь достойный аппарат + если авто каждодневного использования еще по 20т.р. ежемпесячно чтоб он не развалился, а продолжал тебя радовать)))))

З.Ы. свою уже второй год строю, бюджет уже порядка 150 т.р. + 100 еще надо чтоб доделать!!!

Если деньги не проблема, купи аккорд какой-нить и не парься =)

по-моему тоже иномару купить какую-нибудь и не париться сильно на счет всего этого. хотя, если есть деньги, время и желание, то...))))

чувак поставил двиглу от бмв 320 старой модели немного место посадочное переделал ну и коробку с ходовкой само собой менял!

народ будте добры написать в личку что такое мм 80 и как лудше инжектор 4-ки сделать что бы он дергал быстрее

а если на поршнях нет проточек подка клопана,а я воткну в него низавой распред,они у меня не встретятся?

пиздец вы тут пишите это сделать столькото стоит за роботу столькото отдать, а че сами вообще нихуя делать не умеете?

Антон Глушков
У нас в Уфе он стоит 3100руб плюс установка 700 и настройка клапанов 400-500р.

пиздей отрегулировать клапана это на втором месте после замены колеса!
поменять распред пиздец снял старый одел новый регулернул клапана и все!
Вы на СТО столько бабок сливаете ебанутца можно!!!

если руки ни из жопы то можно ВЕСЬ движок разобрать собрать за 6 часов.
еще скажите что я не прав?!

за 6 часов не соберешь, но делаю все сам.

3 дня на капиталку уходит.