я брал два ''кабель канала'' примерно 40х20
прокладывал по тоннелю под ковриком.у печки делал заслонку с отверстиями под них, чтобы дуло в них,а не прямо. а сзади делал вырезы сбоку,чтобы дуло на ноги.
не скажу что там много воздуха идет,но теплее становится точно.

у меня так тоже выведен оди н канал.но воздух пока идет он остывает и особой помощи от него нет..может кто другие варианты пробывал??

вариант один, хорошие уплотнители на дверях.

кстати , в двери я тоже ставил утеплитель. не на герметик конечно, но не так дует из ручек.

еще очень поддувает из стыка спинки и подушки сзади. решается одеялом на сиденье.

Может отхожу от темы , а сам багажник кто как утепляет??? Кроме уплотнителя на двери там куча щелей, ну и сами двери , этого уплотнитея я чую на долго не хватает.

я поставил на зад автомобильный обогреватель!!
http://www.autolux-dv.ru/hitech/heater_photo.php?img=HBA-09R

и какой эффект?
Кстати еще БОЛЬШОЙ вопрос подключения подобного обогревателя.
заявлена мощность 200 Вт при 12 В.
отсюда следует, ток около 16А и сопротивление 0.75 Ом.
значит при работающем двигателе ,когда в сети 14.5 В будет протекать почти 20А.
А это ЕЩЕ СЕРЬЕЗНЕЕ...

теплее в салоне на много

А дорогой такой обогреватель?

я покупал 400 гр.

а в рублях сколько . а одного хватит или лучше несклдько?

а мне надоело созирцать как каждое утро иней и потом весь день конденсат убивает мою аккустику, поэтому решил поставить ещё одну печку в багажник, под капот разветвители, туда-же краники, доп.насос, а трубы до багажника-металлопластик для гор.воды.+две гофры под з.сиденьем, чтоб в ноги дуло пассажирам.результатами похвастаться не могу, пока в процессе производства.