тож такая беда была.... че только не делал, перепробывал все....оказалось что провод идущий от блока с предохранителями к катушке, перегорел.... кинул новый провод, и все заработало как по маслу)
Такая фигня была на машинке у одного персонажа - искра то есть, то нет (судя по работе движка), то раннее, то позднее зажигание, чихает, не работает толком, то пердит, то газ чуть ли не сама набирает, в общем трое человек после ковыряния по 3 часа каждый отказались, пришол один бородатый электрик, че-то посмотрел, покрутил 2 минуты и ... нихера не произошло, говорит новый трамблер нада, там стояло контактное (кулачковое) зажигание, там четырехгранник такой есть, он кулачек размыкает, он вобщем со временем геометрию свою (квадратность) теряет и все вышеперечисленное начинается. Разрешилось все так - купили за 1600 рэ. комплект для установки электронного зажигания (там трамблер, коммутатор, провода, и все подключено), на машину установка вместе с настройкой заняла минут 25, в бумажке там все нарисовано и написано как подключать - тока очень ленивый не разберется. И - вуаля и трали-вали , поехали кататься дальше, все довольны - и клиент и сервис!
А причем тут звук и предохранитель? Магнитола либо работает полностью либо совсем не работает! Все остальное зависит от самой магнитолы! Если у тебя звук то есть то нет, то это в магнитоле дело, или в проводах к динамикам! Ну не может же предохранитель сгореть и потом сам взять и запаяться?!
вот это уже тема, чтобы не лазить сначала внутрь магнитолы и в проложенные хрен знает где провода, пощупай все тот же штекер на предмет преломления проводов и пропадания контактов ( но это пригодно тока когда звук пропадает не на всех динамиках одновременно), если уж присутствует полное отключение звука - дело в магнитоле, а тут уже мастер по электронике нужен
при сгоревшей выходной микросхеме все включается, тока звука нет ВАЩЕ. Купи новый мафон, благо качество у всех почти одинаковое, даже Elenberg, а стоимость можно подобрать по карману