Утром завелся, поехал в универ, после обеда хотел домой уехать, завел на подсосе на всю вытащил (как всегда зимою), завелась, выравнил подсосом обороты до 2-х тысяч, стал ждать пока прогреется, прошло около 2-х 3-х минут после чего обороты упали и двиг заглох! Я попробовал завести снова, почти получилось, но все равно заглох, последующие попытки вообще не увенчались успехом - даже и мысли не было у двигла заводиться! Стартер крутил нормально, аккумулятор заряжен. Сразу подумал что нет бензина (потому что у меня и так его было оч мало), стрельнул у друга залил литр, и все равно не завелся! Подумал что свечи не дают искры - снял бронепровод со свечи проверил об корпус двигла, бьет так что аж руку отдернул. Раскрутил свечи - 1,2,3, нормально коричневый налет, а вот в четвертом свеча черная и резьба в масле (очень похоже что было масло). Потом пытались завести с толкача на кукане тащили меня - коленвал вращался, искра била, аккум заряжен, но сколько бы я не жал на педаль газа при включеном зажигании, ни на 2-й ни на 3-й, 4-й не заводилась вообще, даже предпосылок на завод двигателя не было! Не ужели дал клина? Масло есть но мало чуть ниже срединной отметки. Я уж и не знаю что может быть. Карбюратор Солекс 21073, зажигание БСЗ, ЭКПХХ подклучен к плюсу катушки.
я насвечник неправильно поставил тупанул и 3 дня мудился над движком
я даже блок начинал снимать)) потом батя пришел все поставил и с пол оборота завелась))
2. Если есть искра, то при чем коммутатор?
3. Бензонасос качает?
4. Возиожно, "пересосал"? Не пробовал убрать полностью подсос и покрутить двиг при нажатой в пол педали акселератора? Тем более, если карб переливает. Если пересосал, то с вытянутым подсосом не будет даже отдельных вспышек, а потом через часика 4 придешь в гараж, а она, зараза, с полтычка заведется :-)))))
В бензонасосе со временем может выйти из строя один из клапанов - и все, качать не будет. Верный способ - иметь запасной бензонасос, поставить его для проверки данной версии, это займет минут 5. Или, как выше говорили, смотреть, есть ли бензин в фильтре. Если фильтр пустой - понятно...
ну еще как вариант попробуй побольше бензина в бак налить а то литр друга как то маловато даже для четверки
да и еще #3 не слушай
может поршень прогорел, или кольца все в пизду ушли...
2000тысячи... я в шоке... я даже боюсь 1500 держать как только заведу....
представь...
тебя будят среди ночи и говорят беги! заебись самочувствие....?
анологично двигателю...
Хорошо,что я оказался сообразительным парнем и вспомнил про картошку в выхлопной трубе.и точно -- на стартере на полметра выехал с сугроба
о как.
а картошку, Александр, все ж глянь. на всякий случай.
да и вообще у него все дело в картошке)))
в выхлопнуху кто то сунул? или это проблема которую так в народе называют?)))