)))

а что за цепь ? какой фирмы ? самая нормальная Даугавпилс ,,,,но если у тебя оч.сильно растянулась можно попробовать дедовский способ : в кожухе возд. фильтра стоит резинка ( что на карбюратор ) в ней металлические направляющие , берешь одну и вставляешь под натягом на конец натяжителя,,, Ставишь натяжитель на место ииииии,,,,,,,, Я в старые времена так делал оч. помогало а главное на долго ))))) НХЧ

Цепь Ditton сделана в Даугавпилсе

Ты прям мои мысли читаешь))) это цепь которую я собираюсь щас поставить, предыдущая вазовская

Кстати кто че думает про автоматический натяжитель? Видел в магазине-на сотню дороже обычного, но что-то я про такой ничего не слышал, поэтому не рискнул брать... Знаю что гидронатяжитель-полное г... Скоро (в ближайший месяц) буду капиталить головку. Естественно буду почти все новое ставить. Итак. Кто че слыхал за автоматический натяжитель?

Друган! полезная инфа, очень интересно!!! жду новостей!!!

У меня стоят гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель цепи от шеви нивы. Уже проехал с ними 30 тыщ, никаких проблем. Все кто ноют, что они долго не ходят, льют лукойл! Ребята, компенсаторам нужно хорошее масло, иначе они не будут долго служить. Я заливал лееквимолли, и последние 2 раза квалитет. Кстате машина 21041, инжекторная, так вот замена компенсаторов повлекла за собой замену распредвала, на горбатый (все от той же шеви нивы) и шестерни ГРМ. Так как холостой ход был неустойчивый, и просто мотор неровно работал.

Ну это уж больно серьезные переделки. На все это мне денег не хватит...

да не так уж и дорого

Да ну нах, я лучше за эти деньги генератор поменяю

зато никакого гемороая с регулировкой клапанов и натягивания цепи. Забудешь как снимать клапанную крушку. От замены до замены масла.

А что разве при замене масла нужно снимать клапанную крышку??? Чет первый раз такое слышу!

а ты умеешь регулировать тепловой зазор не снимая крышку?? причем замена масла

Если не крутить двигатель до 8 тыщ оборотов, то клапана регулировать не так уж и часто приходится, а с натяжением цепи я и так разберусь)))

ну как не крути вал и ракера изнашеваются, вообще положено каждые 10тыщ регулировать.

Я знаю. Это не так уж и часто, уж раз в полгода можно залезть)

Ну все равно с компенсаторами мотор намного мягче работает) просто шорох) еще хочу крышку клапанную от шевинивы поставить, она двойная, ваще будетт двигатель не слышно)

Поставь двигатель 2112 16-ти клапаннный и вообще тишина будет))) а если серьезно, то даже со всеми этими доработками классика по определению никогда не станет бесшумной. А жаль...

почему ты так решил?

Потому что классика-это классика!)))

стереотип)

)))

Все, поменял цепь. Оказывается помимо растянутой цепи там еще и успокоитель оборвало! По пути еще поменял натяжитель, башмак натяжителя и успокоителя, а также сальник передней крышки и прокладку само собой тоже. Теперь приятно слушать как мотор работает! Только клапана щелкают немного, ну это не сложно отрегулировать)))

Добрый вечер!

Хочу предложить сервис по раскрутке и продвижению вашего сайта
Наши предложения под любые ваши задачи.

Идеальный вариант на сегодняшний день, это ПРЯМОЙ ПОСТИНГ по форумам и доффолов блогам, на выходе получаем тиц, пиар, беклинки, повышение в выдаче по запросам на анкорах и трафик.
Так же работает синоминайзер, который делает текст уникальным.
Если вы хотите раскрутить ваш проект, и вывести в ТОП поиска по ключевым словам, мы поможем, пишите

подробнее vkontakte. ru/note102128094_10397036( убрать пробел).
Писать только сюда vkontakte. ru/id102128094(убрать пробел)

Пpодажa дешевыx голосoв / рейTuнга ВКoHTактe + 100 pейтuнг = 370 руб