не не не, я наверное немного неправильно выразился, клапана уже рассухарены, засухариватель тоже имеется, я имел ввиду как снять/надеть непосредственно сами колпачи, я слышал что без спец инструмента нельзя, можно конечно как бы разорвать, выдрать, но так можно повредить направляющую, чего бы мне очень не хотелось:)
один раз мы с батяней за отсутствием инструмента надевали их трубкой на 10. из 8 штук 4 пришлось выкинуть, пришлось идти за новыми и искать оправку. А что касается снять - пассатижи тебе в руки.
Кароче, снимали маслосъемные колпачки, с помошью пассатиж, 4ый снался вмесе с куском направляющей втулки клапана ( http://s48.radikal.ru/i122/1004/e4/3ee701a4f2ab.jpg ) ))) втулку мы выбили, завтра купим новую, возник вопрос как ее туда вставлять. На горячую или она так вставляется, темже способом как и выбивалась?))) зы: остальные намного легче и безопаснее снялись с помошью отвертки и молотка
еще интересует, что делать с клапаном, если на ножке клапана, образовалась выработка в виде полукруга, от распредвала? можно ли ее как нибудь сточить/зашлифовать, или клапан подлежит замене?
что касается направляющей - то вставляется она так же. тоже спец оправкой. в магазе продаются. сам столкнулся с такой проблемой в последний раз. пришлось докупать направляющие и комплект оправок. что касается последнего сообщения - то думаю не стоит его шлифовать а проще купить новый. хотя не знаю. Может кто из присутствующего народа сталкивался с такой проблемой?
Стержень клапана смело стачивай (выравнивай) это безболезнено,при замене направляющих необходимо выравнивать "под них" седло тарелки шарошками,и затем притирать!а сальники снимаются специальном обжимом наподобии пасатиж,но не пасатижами XD))))) а еще посмотри выработку на ракерах,возможно там тоже неплохой износ,судя по клапану
зы: остальные намного легче и безопаснее снялись с помошью отвертки и молотка
http://s41.radikal.ru/i092/1004/59/1724fb25d47f.jpg