Такие Авто, даже в их стоковом состоянии, покупаются из дешевизны м доступности по крайней мере в обслуживании. Конечно каждому понятно что новая "Приора" будет не дешевле какой-нить б/у иномарки среднего класса, но вот ремонт....
А что касаемо доработки и тюнинга, по-моему мнению сложно найти что то более дешевое и доступное, ведь машины АвтоВАЗа изначально наверное как конструктор LEGO для взрослых. Это наверное как в ИКЕЕ: "Вы можете заказать у нас шкаф любой формы и размеров, а цвет вы уже выберете сами!" .... соберете сами и покрасите тоже сами, может и АвтоВАЗу давно уже пора выпускать свои машины в разобранном виде по коробкам. Ведь к сожалению в России еще не научились делать машины, но вот заниматься их ремонтом может каждый второй.

Гы, прикольный вариант развития промышленного автопрома!))

Даже если разобраться что есть собой представляет тюнинг?
Тюнинг - это настройка и "доведение до ума" отдельных элементов и агрегатов. А что по-вашему мнению требует такой "доводки" у классики?

Такой доводки требует не только классика, но и любая модель ВАЗа! И как не печально, доработки требует каждый из агрегатов!

Конечно тюнинг ВАЗа, это своеобразное направление, ибо хоть затюненгуйся, но Nissan Skyline не получится. Тут все по другому, ибо каждый такой ТАЗик, это свой проект со своим именем и если хотите душой!!!

я считаю что отечественные авто все нужно тюнить т.к. они не дороботаны конкретно.но к этому делу нужно подходить тоже с умом...можно запороть идею в самом основании и вообще тюнинг по моему мнению это способ самовырожения в общем потоке автомобилей

дарофф ДобaBляйTесь B друзья!
;-)