Какой тюнинг нужен для Ваз 21043
Давайте подумаем!!!Как можно модернизировать этот автомобиль?Что бы он не был как консервная банка!!!!!???
Давайте подумаем!!!Как можно модернизировать этот автомобиль?Что бы он не был как консервная банка!!!!!???
И так...
Я ее купил у какого-то деда за 40 штук , 1997 года, 70000 пробег, 5 лет стояла в гараже , движок на заказ с завода 1600 кубов(что меня и порадовало))) )...Нет ржавчины (но кое где надо было слегка подкрасить)! Полностью днище покрыто антикором...Стоят локера ,брызговики...Вообщем в полном рабочем состоянии))
И сразу же после покупки я решил заняться тюнингом этого замечательного авто в плоть до самого последнего винтика )))
И так во-первых:
Для начала я подкопил деньжат (начальный капитал до покупки авто чтоб вложить если что с ней не так) И в итоге у меня было на руках еще как минимум 45000 плюс минус рубль )))
Во-вторых:
Читал много книжек про этот автомобиль (я хотя и не люблю читать, но тут такой случай)...Сначало изучил ....Потом прочитал пару статей в инете про тюнинг....и т.д....Вообщем полезные советы...
В-третьих:
Потом проездился по всем рынкам Питера в поисках нужных деталий (некоторых деталий вообще во всех рынках невозможно было найти...Приходилось заходить в автомагазины...)
4.
Начал покупать по списку то ,что мне нужно было
(я придерживался PRO-стандарту)
1) Замена всех возможных фильтров (фильтр тонкой отчистки, нулевик....и т.д.)
2) Замена свечей стандарта PRO
3) Замена масла
4) Замена генератора
5) Замена радиатора спортивного варианта
6) Замена клапанов легкого сплава
7) Вместо трамблера на беконтактное зажигание (электронное)
8) Замена сальников (всех)
9) Замена коленвала на 80.0 мм
10) Замена выпускного коллектора на PRO-стандарт
11) Замена рапредвала на PRO
12) Замена пружин на более спортивные
13) Замена амортизаторов на более спортивные
14) Замена суппортов на передние колеса на более спортивные
15) Замена тормозных дисков с ветряным охлождением
16) замена тормозных барабанов задних колес на тормозные диски с суппортами ( как и спереди)
17) Тормозные коллодки
18) Растяжки на передние и задние колеса
19) Замена ручника (обычного) на гидравлический ручник
20) Глушитель основной (задняя часть) спорт PowerFul
21) Электроусилитель руля
22) Сцепление Pilenga СК-Р 4004 XR керамическое
23) Регулятор давления топлива PRO-спорт
24) Электробензонасос
25) Новые диски и шины 16"
Это все мне прибавило мощности машины где то на 50% (проверял на стенде машину и мне сказали ... двигатель развил мощность на 1970 кубов, 180 лошадок ))) ) Управляемость авто ваще зашибись стало)
.....Это пока все.....)))Но список будет продолжаться постепенно...
5. И как вы думаете хватило ли моих 45000 рублей на все это?...Я отвечаю вам честно не хватило ...Пришлось клянчить у отца )))И он мне добавил еще 15000....
Удачи)Встретимся у финиша)
1-скоросной редуктор!
2-реактивные тяги!
3-газовые амортизаторы и укороченные пружины!
4-желательно мост от 2107,так как он по праву один из прочных во всех моделях Ваз!
5-5 клапанную голову!!
6-карбюратор с расточенными камерами*очень большой расход,но едет довольно быстро!
7-укороченные шатуны!
8-новый коленвал,желательно тоже Вазовский,или под заказ*чтоб прочный был*
9-усиленные кольца,делают Итальянские,дорогие правда,но очень прочные!
10-фильтра*желательно все импортные,так как они качественные и крепкие*
11-Краб на колектор,для полного выхлопа!
12-выхлопная труба из нержавейки и желательно отдать на завод чтоб ее обработали*не помню как называется,но суть ее,прочность и износ уменьшает!
13-заменить барабаны и диски тормозные!
14-поставить легкосплавные диски*бошмаки)
15-хорошая резина!
Ну это точно Главное,а так по мелочам можно *Дорабатывать* сколько душе угодно!!!))
И еще!Если вы расстачиваете голову,форсируете как бы,будьте готовы,что при очередном старте против*бехи*у вас просто сгорит движок,так как хорошая голова стоит*Очень хороших денег*а стандарт,горит в два счета!!))
Удачи Всем!,главное чтоб было желание)))
Все в одно горло кричат про прямоток, честно говоря в орущих глушаках при 70 лошадках понта не вижу никакого.
Вложено денег в нее немерено, думаю с пол миллиона. Тазом язык не поворачивается назвать.
Ребят, серьезно. Машина не моя, преукрашать нет смысла. (к тому же я приверженец японок) но если располагать чемоданом денег и желанием - хоть из чего можно сделать шедевр.
кстати тонировки нет.
обвес от брабуса чтоль? что такая цена?
неон снаружи и внутри, сидухи спортивные и прочие штуки-дрюки ,биксенон тем более не показатель крутости авто,так как биксенон дешевая лампочка со шторкой.такой колхоз-тюнинг у каждого второго таза.
если цена ей 500 тыщ то за эту сумму лансер можно было взять или гольф)))смысл в том что кузов наших авто и кпп с двиглом "гоношный" режим никак не держат.
турбину в 4 бара и все наф)))))))))))))))))))))))
Андрей у тебя от 4 бар крыша не улитит нахуй???