Как отмазаться от штрафов: за пленку, если вас поймали на радар, за отсутствие брызгавиков, и т. д..
Вскоре здесь появятся ГОСТЫ по проверки глушителей , тонировки и т.д.
РАДАР: если вас поймали на радар , скажите "ПРАВОМУ СОТРУДНЕКУ ДПС" , что на радаре не ваша скорость (это скорость другой машины) , сотрудник не докажет что это ваша скорость. При написании протакола не росписывайтесь, а в протаколе напишите :"С протаколом не согласен, ПДД не нарушал ,доказательство не предъявлены". Но обычно в такой ситуации они ничего писать не станут.
"Отмазка" не распространяется на то если вас сняли на камеру (но снимать они имеют право только со служебных машин)!!!!!!!
РАДАР: если вас поймали на радар , скажите "ПРАВОМУ СОТРУДНЕКУ ДПС" , что на радаре не ваша скорость (это скорость другой машины) , сотрудник не докажет что это ваша скорость. При написании протакола не росписывайтесь, а в протаколе напишите :"С протаколом не согласен, ПДД не нарушал ,доказательство не предъявлены". Но обычно в такой ситуации они ничего писать не станут.
"Отмазка" не распространяется на то если вас сняли на камеру (но снимать они имеют право только со служебных машин)!!!!!!!
Вов допеши ,как правильно поступить в такой ситуации!!!
Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается".
2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность
Согласно пункта 13.7«Наставления по работе ДПС» Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.
Слушайте и запоминайте.
ТОНИРОВКА
Административный регламент (утвержденный Приказом 185) ныне утверждает следующее:
82. Основаниями для проверки документов, необходимых для участия в дорожном движении(61), за исключением документов на перевозимый груз, являются выявление нарушения правил дорожного движения, ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий, осуществление контрольных мероприятий на стационарном посту ДПС.
...
ОСНОВАНИЯМИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ транспортного средства ЯВЛЯЮТСЯ УСТАНОВЛЕННЫЕ ВИЗУАЛЬНО ПРИЗНАКИ административных правонарушений, предусмотренных статьями 8.23, 12.5 Кодекса, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий(62).
90. В СЛУЧАЕ ОБНАРУЖЕНИЯ В ХОДЕ ПРОВЕРКИ документов, государственных регистрационных знаков, ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ транспортного средства ДОСТАТОЧНЫХ ДАННЫХ, указывающих на наличие события административного правонарушения, сотрудник, при отсутствии обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, ВОЗБУЖДАЕТ ДЕЛО об административном правонарушении.
------------------------------
Так получается, что по новому Регламенту (п. 82) инспектор МОЖЕТ ОСТАНОВИТЬ за тонировку, как за «установленные визуально признаки АПН», ПРОВЕРИТЬ техсостояние, а согласно пункту 90 – возбудить дело об АПН, то есть составить протокол.
Вот такая вот «петрушка» получается – исчезла из нового Регламента статья бывшего 329-го Приказа, запрещающая мерять СО и проводить технический осмотр. И про необходимые для этого полномочия инспектора технадзора тоже куда-то пропали.
И самое главное – наличие тонировки дает основание для остановки В ЛЮБОМ МЕСТЕ, не только на посту ДПС. А вот проверять ее могут, по идее, только на посту согласно Приказу 1240 (об этом ниже).
Если вам попадется юридически грамотный инспектор, то... готовьтесь нагибаться.
----- цитата ---------
Согласно Приказу МВД 1240 при замере светопропускаемости бокового стекла обязательно должны быть соблюдены 4 следующих правила:
1) Контроль светопропускаемости стекол автомобиля осуществляется только на стационарном посту ДПС
2) Контроль светопропускаемости передних боковых стекол автомобиля осуществляется только инспектором технического надзора ГИБДД (о6 этом, есть запись в его служебном удостоверении).
3) Осуществляется только средствами технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия, а так же отметку в них o дате последней поверки прибора.
4) Замер производится только при условии чистой и сухой поверхности стекла. Другими словами – нельзя производить проверку светопропускаемости в дождь и грязь.
----- конец цитаты ------------
Должен вас огорчить, но в Приказе 1240 (Наставление по технадзору) есть прямые указания только на соблюдение первого и третьего пунктов этого перечня. Сам этот Приказ устанавливает общие принципы организации служб технадзора и не касается конкретных действий по измерению каких-либо параметров.
В части второго пункта, в Приказе, разумеется, указано, что контроль за конструкцией и техническим состоянием ТС осуществляет сотрудник технадзора и должен иметь соответствующее удостоверение, но нигде прямо не написано, что обычный инспектор не может провести измерения (а что не запрещено...).
Четвертый же пункт перечня к этому Приказу вообще отношения не имеет и явно относится к методике конкретных измерений, которой мы коснемся ниже.
Вот, что написано в Приказе:
5. Основные функции технического надзора:
...
5.3. Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации.
14.3.11. Проверка технического состояния осуществляется с использованием средств технического диагностирования.
При проверке применяются средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответ
Кроме того, ваше право требовать сертификат на прибор, свидетельство о поверке, проверить пломбу на приборе и ее соответствие с сертификатом и свидетельством.
Можно еще требовать методичку по проведению измерений, дабы удостовериться, что все внешние условия проведения измерений соответствуют обязательным параметрам (температура воздуха, влажность, дождь, кривизна измеряемых стекол и т.п.). Если ее не предъявят, не забудьте и об этом упомянуть в протоколе.
Ну и как уже не раз обсуждалось раньше, вас никто не вправе заставить снимать тонировку немедленно, и тем более не имеет права делать это инспектор - берете копию протокола и уезжаете.
Можете попробовать обжаловать протокол, можете приплюсовать 100 руб. к стоимости тонировки - дело ваше.
И еще из практики могу сказать что приборы у сотрудников в большинстве случаев не на все авто , берите у них сертификат и читайте часто там написано что : прибор предназначен для проверки светопропускаемости на плоских стеклах поэтому берите и отправляйте инспектора проверять шахиды.
И запомните инспектор может остановить тс только для проверки документов и для пресечения нарушения но НЕ ДЛЯ ВЫЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ.
И ваше потраченное время на разборку и нервы вполне окупаются моральным удовлетворением от того что вы у делали ГИБДД , а это больше чем просто отдать 100 р.
спасибо
(У нас в Краснодарском крае за это не штрафуют, а в других штраф 100р.)
Если будут вменять 12.5 ч1 . Говорите что отсутствие бампера не фигурирует в п 11 Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
И отсутствует в Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Думаю будет достаточно
Но если покажут в перечне п 7.18, тогда ссылаетесь на ГОСТ 51709—2001
Если не понятны статьи загуглите в инете
а меня за месяц где-то один раз за бампера и раз 10-15 за пленку))