инжектор на классику кто нибудь интересовался по поводу установки инжектора на классику и что для етого надо, допустим купил мотор 1.7 инжектор что дальше? что еще надо
Рома что ты там все хочешь сделать со своей машиной? Не самолет случайно? Я гдето видел уже такую тему,точно не помню в какой группе,но если найду то напишу! :)
С инжектором не пройдешь ТО т. к. это переделка авто не предусмотренная заводом изготовителем. а чтобы переделать тебе нужны будут сертификаты на инжектор это что то типа документов на ГБО. их делают только в архангельске и если я не ошибаюсь в волгограде и стоят они прилично.
я вот только спросить. работал короче металлоконструкциии делал. вот там порошком красили. там же печь сильно греют. структура дисков не меняется?? чтоб потом на каждой ямке он квадратным не стал?
не буду но полная чушь красим уже год и первые ребята каторые красили у нас до сих пор ганяют и не жалуютца !!!! а облезает обычно от того что темпиратура не устойчивая в печи не 180 грабусов в течение 20 мин а 150-160 -180 и заэтих скачков есть вироятность облупления !!!
ПОДСКАЖИТЕ У меня ваз-2101 и вроде стоит родной генератор на 45ампер Потянет ли он если поставить дополнительные габаритные огни фирмы Wesem Или нужно менять его на более мошьный?
продается ВАЗ 2101 фиатовская версия.. Олимпийского года 1980 , состояние хорошее, ни одной ржавчинки по кузову, пороги и днище в идеале, Движок работает ровно не дымит, масло не ест вообще, все родное кроме руля.. бамперов нет и отверстия под крепления заварины.. новое сцепление, зажигание и недавно менялось масло и тасол.. ну вообщем все в хорошом состоянии для своих лет.. причина продажи- купил новое авто, а это занимает место в гараже..
27.000 .т.руб+ разумный торг при осмотре Место осмотра: м. коломеская
обмен парни такие дела имею ваз 2121 нива без доко состояние обитенькое предложили сменять на ваз 2106 немного битую надо варить стакан и мято крыло нет решотки радиатора и самое главное номера на движке движок стоит заряженный спидак ложит на раз
как лучше сделать ровную заднюю панель?????????? привет всем!!вопрос такой как сделать ровную заднюю панель как тут http://vkontakte.ru/photo-2674_114713256 ?????????????????????????????????у меня 2106,подскажите!!!спасибо
что такое? на моей 7ке 2007г.в. инжектор!в дождь и в мороз начинает гореть лампочка двигателя!затем гаснет!иногда сама газует!в чем причина?стоит ли гнать на диагностику?или у них частенько такое бывает?
Продам головку ВАЗ 2112 16 VALVE в сборе Продам Головку 2112 в сборе с распредвалами, впускной и выпускной коллектор, ресивер, форсунки, топливная рампа с с регулятором давления топлива, приемная труба с лямбдазондом, дроссельный узел с 2мя датчиками, термостат, коса(вся моторная проводка), мозги, шкивы, натяжные подшипники, модуль зажигания, фильтр воздушный с датчиком массового расхода воздуха, гофра до дроселя и даже свечи стоят. новые прокладки. Новые сальники, колппачки и клапаны(отполированные). (уже стоят на голове) мож че и пропустил, но вообщем полный к-т 16кл впрысковой бошки и все это в отличном сост. даже лучше, кого интересут-есть все фото! можете зайти ко мне на страницу, там альбом создан с ее фотками и описанием. Машина была 2006г.в. Пишите в личку!
Хочу покрасить хром.литье Хочу покрасить хром.литье,охота чтоб без косяков получилось. Мужики,кто сам делал напишите порядок работы (может есть нюансы)
Перенос рычага кпп!! Статьи - Своими руками - Перенос рычага КПП на 4 ступке
Итак: просмотрев статьи по переносу рычага КПП на классике, я принял решение купить кулису от Шевинивы - это было сделано зря.
Дело в том, что, как видно на фото, сама кулиса от шнивы отличается от классической для 4-х ступки. Во-первых она развернута в другую сторону, во-вторых она короче, а в-третьих у ее ножки меньше диаметр из-за чего нет ограничения при поперечном перемещении кулисы(лапка теряет вилку). Делать нечего, будем сращивать шарнир от шнивы с кулисой от классики.
Сначала стачиваем материал с классической кулисы там, где вешается пружинка(на фото снизу кулисы ушко), но не целиком, а на 1 сантиметр ниже углубления в виде клинышка(именно оно позволяет включить заднюю передачу). После того, как снят металл, задняя будет включаться без утапливания рычага. Дальше разбираем шнивовскую кулису-отвинчиваем дюралевую круглую хрень снизу(она нужна только для пятиступки) выбиваем шплинт из вилки и снимаем набалдашник с кулисы. Теперь берем родную кулису и обрезаем ее оставляя 2,5 миллиметра от бороздки для стопорного кольца и снимаем фаску. Берем изоленту и наматываем на родную кулису изоленту-это необходимо, чтобы выбрать зазор между ней и стенками набалдашника (равный 1 миллиметру). Одеваем тарелку, пружинку, пыльник и защелкиваем набалдашник. Если бы знал, что такой фигней придется заниматься, взял бы карданчик от москвича, зато есть плюс - высота кулисы не в пример меньше - она едва выходит из тонеля кузова, что делает удобным постройку низкой бороды, да и вообще цивильнее выглядит.
Были изготовлены детальки для самого рычага - опорная площадка
Немножко продвинулось дело, была почти изготовлена верхняя часть кулисы. вот она в разобранном состоянии.
установил и закрепил кулису, выглядит это так:
Ход рычага небольшой получился, ощущения такие, будто не скорость переключаешь, а нажимаешь на кнопку
ВЫЛОЖИ ПОЖАЛУЙСТА У СЕБЯ НА СТРАНИЦЕ ФОТКИ СВОЕЙ КУЛИСЫ БЕЗУМНО ИНТЕРЕСНО,Я ТОЖЕ СЕБЕ НЕДАВНО СДЕЛАЛ НА 4 СТУПКЕ БЫЛО ИНТЕРЕСНО СТОИТ ЛИ ОНО ТОГО.РЕАЛЬНО СТОИТ НО НАДО ДОВЕСТИ ДО УМА С ЗАДНЕЙ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ГЕМОРОЙ НЕ ВСЕГДА ПОЛУЧАЕТСЯ БЫСТРО ВКЛЮЧИТЬ.ДОЛГО ЗАДУМЫВАЛСЯ О ВНЕДРЕНИЙ ОТ ШЕВИ,НАДЕЮСЬ ТЫ ПОМОЖЕШ В РЕШЕНИЙ ЭТОЙ ДЕЛЕМЫ
дворники езжу на опеле и мне оч нравиться скорость дворников и то как они справляються тоесть можно смело пидорить 160км/ч за машиной на трассе в ливень и они справяться, на моей копейке ездитььб в дождь не возможно скорость дворников мне совсем не нравиться, кто нибудь что нибудь делал? может на семерках по быстрее или двигатель поменять на дворники или еще что, ктоо знает напишите
генератор не причем, движок дворников является главной проблемой.на всей классике дворники слабые...а вот насчет увеличения скорости не знаю, сам бы хотел узнать, как скорость увеличить
полярность перепутал + с - на акум ( пиздец одел минус на плюс все за искрило . Задымилось возле стартера . Посмарел провода все целые нигде ниче не подгарело . после етого переставил акум одел правильно но все равно при одивании минуса он искрит так же . я пиздец) Какие последствия ?
Подскажите как доработать карб. Имеется карбик дааз 2105. Что можно сделать с ним, может че расточить или заменить че? И скажите комбинацию жиклеров. Что приемистость лучше была, мотор 1.3
никто под тебя точно комбинацию жиклеров не подберет.Дам тебе хороший совет-есть такой сайт,vaz.ee называется,на форуме есть тема про озоны(больше 300 страниц).достаточно прочитать хоть чуточку,и уже поймешь,что тебе надо
2107 пришел конец домику HELP! Привет всем! Как я уже написал, домику пришел конец. Стоит ли его варить и можно ли приварить весь мост к кузову намертво? Через какие-нить проставки, чтоб не слишком низкая посадка была.
помогите с электрикой Тут такое дело. У меня копейка с которой Возникла проблемма с концевиком на передней водительской двери при открытии двери загораются плафоны освещения салона те что в стойках. а так же и при закрытии двери свет в салоне не гаснет а просто становится тусклым. Недавно я поменял старые плафоны на новые более прозрачнее чем старые подсоеденял провода по очередности те. перепутать невозможно было при старых плафонах такого прикола со светом небыло Пытался почистить все концевики думал может где контак слабый и в итоге поменял концевики на иномарочные и все равно не помогло Тогда я снял концевик и замкнул провод на массу как и происходит при зажатии концевика дверью. но свет не погас в салоне а оставался гореть тогда я несколько раз замыкал контакт на кузов тогда уже свет потух но вскоре опять загорелся Поставил концевик на место и он стал срабатывать при закрытии двери свет гаснул радости было полные штаны думал что справился На следующий день прищел в гараж и опять та же петрушка свет перестал гаснуть в салоне а только становился тусклым А еще я заметил что при работающем двигателе когда освещение слона горит тускло при закрытх дверях лампочки начинают светить еще ярче примерно так когда открываеш двери. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК РЕШИТЬ МНЕ ЭТУ ПРОБЛЕММУ БЕЗ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРИКА ТАК КАК Я БЫ И РАД К НЕМУ ОБРАТИТСЯ НО МНЕ ГОРАЖ ЗАМЕЛО ПО САМЫЙ ПОТОЛОК СНЕГОМ ДА ЕЩ И ЗАЛЕДЕНЕЛ.
Маховик стальной вес 4,4 к.г.
Цена - 350 у.е.
Распревал 12,3/11,8 мм. 320 гр. 3,8 мм.
Цена - 220 у.е.
Титановые тарелки клапанов, облегченные ракера на ВАЗ Классику
Цена - 100 у.е.
Разрезная шестерня на распред
Цена - 100 грн.
Четырехдроссельный впуск построенный на базе горизонтальных карбюраторов Деллорто 45 с коллектором на классику
Цена 650 у.е. (торг)
Колено 230 Ход: 84 мм.
Цена - 280 у.е.
063-635-57-73 Стас
кто нибудь интересовался по поводу установки инжектора на классику и что для етого надо, допустим купил мотор 1.7 инжектор что дальше? что еще надо
народ подскажите существует ли на ваз 2101 передняя с модулями под ксенон?где ее можно найти?и сколько она стоит?
Привет ребят.
Есть такой вопрос, можно ли в машину поставить колонки и саб обычные?
саб 4 ома. И что для этого нужно ?
чи можна в москвич 420 всунути ншу панель приборв вд номарки наприклад???
вопрос в том сколько мозгоебки займет такая работа.
ребят есть тема на покраску дисков,и всяких железок, цены не космические ! все цвета кому интересно пишите в личьку !
У меня ваз-2101 и вроде стоит родной генератор на 45ампер
Потянет ли он если поставить дополнительные габаритные огни фирмы Wesem
Или нужно менять его на более мошьный?
зимой машина заводиться но очень плохо.подсоса вообще не признает,приходится подкачивать вручную бензин...что может быть
ВАЗ 2101 фиатовская версия.. Олимпийского года 1980 , состояние хорошее, ни одной ржавчинки по кузову, пороги и днище в идеале, Движок работает ровно не дымит, масло не ест вообще, все родное кроме руля.. бамперов нет и отверстия под крепления заварины.. новое сцепление, зажигание и недавно менялось масло и тасол.. ну вообщем все в хорошом состоянии для своих лет..
причина продажи- купил новое авто, а это занимает место в гараже..
27.000 .т.руб+ разумный торг при осмотре
Место осмотра:
м. коломеская
парни такие дела имею ваз 2121 нива без доко состояние обитенькое предложили сменять на ваз 2106 немного битую надо варить стакан и мято крыло нет решотки радиатора и самое главное номера на движке движок стоит заряженный спидак ложит на раз
привет всем!!вопрос такой как сделать ровную заднюю панель как тут http://vkontakte.ru/photo-2674_114713256 ?????????????????????????????????у меня 2106,подскажите!!!спасибо
на моей 7ке 2007г.в. инжектор!в дождь и в мороз начинает гореть лампочка двигателя!затем гаснет!иногда сама газует!в чем причина?стоит ли гнать на диагностику?или у них частенько такое бывает?
поскажите хорошую конфигурацию 06 мотора шатун вал поршень!
треснул шланг (короткий самый который в сторону движка направлен) если менять его надо ли сливать тосол?
Продам Головку 2112 в сборе с распредвалами, впускной и выпускной коллектор, ресивер, форсунки, топливная рампа с с регулятором давления топлива, приемная труба с лямбдазондом, дроссельный узел с 2мя датчиками, термостат, коса(вся моторная проводка), мозги, шкивы, натяжные подшипники, модуль зажигания, фильтр воздушный с датчиком массового расхода воздуха, гофра до дроселя и даже свечи стоят.
новые прокладки. Новые сальники, колппачки и клапаны(отполированные). (уже стоят на голове)
мож че и пропустил, но вообщем полный к-т 16кл впрысковой бошки и все это в отличном сост. даже лучше, кого интересут-есть все фото! можете зайти ко мне на страницу, там альбом создан с ее фотками и описанием. Машина была 2006г.в. Пишите в личку!
цена 10т.р.
Хочу покрасить хром.литье,охота чтоб без косяков получилось.
Мужики,кто сам делал напишите порядок работы (может есть нюансы)
Статьи - Своими руками - Перенос рычага КПП на 4 ступке
Итак: просмотрев статьи по переносу рычага КПП на классике, я принял решение купить кулису от Шевинивы - это было сделано зря.
Дело в том, что, как видно на фото, сама кулиса от шнивы отличается от классической для 4-х ступки.
Во-первых она развернута в другую сторону, во-вторых она короче, а в-третьих у ее ножки меньше диаметр из-за чего нет ограничения при поперечном перемещении кулисы(лапка теряет вилку). Делать нечего, будем сращивать шарнир от шнивы с кулисой от классики.
Сначала стачиваем материал с классической кулисы там, где вешается пружинка(на фото снизу кулисы ушко), но
не целиком, а на 1 сантиметр ниже углубления в виде клинышка(именно оно позволяет включить заднюю передачу).
После того, как снят металл, задняя будет включаться без утапливания рычага.
Дальше разбираем шнивовскую кулису-отвинчиваем дюралевую круглую хрень снизу(она нужна только для пятиступки)
выбиваем шплинт из вилки и снимаем набалдашник с кулисы.
Теперь берем родную кулису и обрезаем ее оставляя 2,5 миллиметра от бороздки для стопорного кольца
и снимаем фаску. Берем изоленту и наматываем на родную кулису изоленту-это необходимо, чтобы выбрать зазор между ней
и стенками набалдашника (равный 1 миллиметру). Одеваем тарелку, пружинку, пыльник и защелкиваем набалдашник.
Если бы знал, что такой фигней придется заниматься, взял бы карданчик от москвича, зато есть плюс - высота кулисы не в пример
меньше - она едва выходит из тонеля кузова, что делает удобным постройку низкой бороды, да и вообще цивильнее выглядит.
Были изготовлены детальки для самого рычага - опорная площадка
Немножко продвинулось дело, была почти изготовлена верхняя часть кулисы. вот она в разобранном состоянии.
установил и закрепил кулису, выглядит это так:
Ход рычага небольшой получился, ощущения такие, будто не скорость переключаешь, а нажимаешь на кнопку
http://vaz2101.ru/articles/9/143/
СТОИТ НО НАДО ДОВЕСТИ ДО УМА С ЗАДНЕЙ САМЫЙ БОЛЬШОЙ ГЕМОРОЙ НЕ
ВСЕГДА ПОЛУЧАЕТСЯ БЫСТРО ВКЛЮЧИТЬ.ДОЛГО ЗАДУМЫВАЛСЯ О ВНЕДРЕНИЙ ОТ ШЕВИ,НАДЕЮСЬ ТЫ ПОМОЖЕШ В РЕШЕНИЙ ЭТОЙ ДЕЛЕМЫ
езжу на опеле и мне оч нравиться скорость дворников и то как они справляються тоесть можно смело пидорить 160км/ч за машиной на трассе в ливень и они справяться, на моей копейке ездитььб в дождь не возможно скорость дворников мне совсем не нравиться, кто нибудь что нибудь делал? может на семерках по быстрее или двигатель поменять на дворники или еще что, ктоо знает напишите
возможна ли установка брусьев безопасности в двери 2107
перепутал + с - на акум ( пиздец одел минус на плюс все за искрило . Задымилось возле стартера . Посмарел провода все целые нигде ниче не подгарело . после етого переставил акум одел правильно но все равно при одивании минуса он искрит так же . я пиздец) Какие последствия ?
тебе че именно надо?колонки или яйца!!?))
Имеется карбик дааз 2105. Что можно сделать с ним, может че расточить или заменить че? И скажите комбинацию жиклеров. Что приемистость лучше была, мотор 1.3
ХАРЬКОВЧАНЕ РЕАЛЬНО УВЛЕЧЕНЫЕ ДРИФТОМ НА КЛАССИКЕ ДАЙТЕ О СЕБЕ ЗНАТЬ
Привет всем! Как я уже написал, домику пришел конец. Стоит ли его варить и можно ли приварить весь мост к кузову намертво? Через какие-нить проставки, чтоб не слишком низкая посадка была.
Тут такое дело.
У меня копейка с которой
Возникла проблемма с концевиком на передней водительской двери
при открытии двери загораются плафоны освещения салона те что в стойках.
а так же и при закрытии двери свет в салоне не гаснет а просто становится тусклым.
Недавно я поменял старые плафоны на новые более прозрачнее чем старые подсоеденял провода по очередности те. перепутать невозможно было при старых плафонах такого прикола со светом небыло
Пытался почистить все концевики думал может где контак слабый и в итоге поменял концевики на иномарочные и все равно не помогло
Тогда я снял концевик и замкнул провод на массу как и происходит при зажатии концевика дверью. но свет не погас в салоне а оставался гореть тогда я несколько раз замыкал контакт на кузов тогда уже свет потух но вскоре опять загорелся
Поставил концевик на место и он стал срабатывать при закрытии двери свет гаснул радости было полные штаны думал что справился
На следующий день прищел в гараж и опять та же петрушка свет перестал гаснуть в салоне а только становился тусклым
А еще я заметил что при работающем двигателе когда освещение слона горит тускло при закрытх дверях лампочки начинают светить еще ярче примерно так когда открываеш двери.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК РЕШИТЬ МНЕ ЭТУ ПРОБЛЕММУ БЕЗ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРИКА ТАК КАК Я БЫ И РАД К НЕМУ ОБРАТИТСЯ НО МНЕ ГОРАЖ ЗАМЕЛО ПО САМЫЙ ПОТОЛОК СНЕГОМ ДА ЕЩ И ЗАЛЕДЕНЕЛ.