Тюнинг ВАЗ 2101 → Общие вопросы-6

При холодном запуске или уже на прогретом двигателе?
свернуть ветку

если на холодном...то хх нет, а если на горячем то это нормально.Хотя сам на горячем завожу без нажатия на акселератор=))
свернуть ветку

На прогретом двигателе
свернуть ветку

На работающем моторе через карбюратор проходит мощный поток воздуха, значительно охлаждая его. Так же охлаждение происходит и за счет проходящего через него горючего. Температура карбюратора заметно ниже температуры двигателя и ниже точки кипения бензина.

При остановке двигателя карбюратор начинает интенсивно прогреваться от горячего двигателя, бензин в поплавковой камере начинает кипеть и интенсивно испаряться. Пары бензина плотно заполняют все доступные полости впускного тракта (корпус воздушного фильтра, впускной коллектор) и сам карбюратор. Уровень бензина в поплавковой камере падает. В системе бензоподачи (бензонасос и шланги) возможно образование паровых пробок). Все эти процессы интенсивно происходят в первые 5 - 30 мин. после остановки двигателя и зависят так же от температуры окружающего воздуха.

Наличие излишнего количества паров бензина приводит к переобогащению топливной смеси, требующейся для запуска двигателя. Чтобы смесь быстрее нормализовалась, нужно открыть дроссельные (дроссельную) заслонки, нажав при заводке горячего мотора на педаль газа (наполовину, а можно и "в пол"). При этом вентиляция паров бензина произойдет гораздо быстрее, чем при закрытых дроссельных заслонках и в двигатель начнет поступать смесь требуемая для запуска.

И еще один момент - "жигулевские" бензонасосы очень не любят жару и бывает совсем отказываются работать при перегреве. Если вышеуказанный способ заводки мотора не помогает, то "смотрим" бензонасос. Для эксперимента, можно охладить б/насос, полив его водой. Если принудительное охлаждение б/насоса заметно поможет в запуске мотора, то меняйте его...

надеюсь не зря писал =)
свернуть ветку

\ - - / вот такими колесами грозит)
свернуть ветку

разбери переднюю и посмотри
свернуть ветку

делай что бы параллельно тяги откр закр шло
свернуть ветку

только недавно ставил замок брал усиленный обычного не хватило стоит 250 р. чтобы закрепить моторчик надо просверлить два отверстия. расположить мотор надо горизонтально параллельно длинной тяги в задней двери и крепить тягу от моторчика к этой длинной тяги но надо смотреть так чтобы винты крепления тяг между собой не задивали обшывку а то работать не будет!!!!
свернуть ветку

если все родное с документами нормальный масло не жрет у нас в мордовии за от5 до 10т,р
свернуть ветку

возьми только 03 блок скомплектованный на автовазе,голова одинаковая всеравно!будет тысячи 3 грн с преоформлением,зато новый
свернуть ветку

я в 03 блок ставил поршня на 80.0 получился объем 1650
свернуть ветку

А где такой блок купить? На Лоске видел только моторы в сборе да и качество волнует. Щас новое хуже чем если с машины 87 года снять:(
свернуть ветку

можно узнать цену, и производительность, сколько дует?
свернуть ветку