Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101Стартер

Пару вопросов которые меня интересуют и надеюсь не только меня.
Редукторный стартер?? Стоит или нет?? Может кто уже его воткнул.
И еще....на три винта крепите стартер или 2 достаточно?? Споров и мнений море,есть даже те кто на 1 ездит,а есть те кто говорит что геометрия превыше всего.Так что скажете?

Также вам может быть интересно:
* Помогу со сваркой. Недорого. СПб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47821.html
* покраска!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47822.html
* Разборка ВАЗ. Где в Питере? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47823.html
* глохнет http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47824.html
* круглое зеркало. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47825.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
у меня стоит редукторный на 2 полтах...проблем нет, потребляет меньше стандартного, а КПД выше!
свернуть ветку
на 2х болтах ездит чуть ли не большинство кто стартер когда-либо менял или снимал
если деньги есть, ставь редукторный, он современный, выше все правильно написано
свернуть ветку
пять лет отъездил на двух болтах,никаких проблем.
свернуть ветку
Ладно на двух, я на одном катаю)
свернуть ветку
Андрей, на верхнем наверно?)
свернуть ветку
Алексей, Точно)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: