Барахлит зажигание

В следующий раз, когда возникнет такая ситуация, попробуйте завести машину следующим образом:
- включить зажигание, но не включать стартер;
- затем отверткой, или еще чем, но с хорошей изоляцией, надо замкнуть напрямую два контакта втягивающего реле стартера (обязательно перед этим включив нейтральную передачу!).
Двигатель должен заработать, если это так, то причина остается в стартере(возможно пробита обмотка) либо во втягивающем реле.
Если нет, то и мыслей пока больше нет.
Почему советую так сделать, столкнулся с похожей ситуацией, тоже менял стартер, но оказался брак, мучался пока не нашел стартер от копейки советского производства.

Вчера завела так: снимала кожух под замком зажигания, выдергивала два провода: розовый и коричневый, замыкала между собой, потом воткнула обратно и машина завелась с ключа.
Значит стартер тупит?

Нет, если после проделанной вами процедуры, запускается с ключа, то скорее всего дело в замке зажигания, возможно контакты окислены, либо сожжены.
Попробуйте поменять замок.
Вопрос такой, когда двигатель нагрет и не запускается, издается хоть какой звук из-под капота, например, металический щелчок при повороте ключа?

никаких щелчков и звуков вообще. тишина

Тогда увеличивается вероятность неисправности замка зажигания, либо проводки от замка к реле стартера, либо самого реле стартера (не уверен в названии, нужно смотреть по электрической схеме копейки, что там после замка зажигания, но до стартера), но не втягивающего.
Начните с замка зажигания.
Как вариант, проверьте также работоспособность катушки зажигания.

Как вариант, проверить и зачистить клеммы АКБ и соответствующих проводов, а потом уже все остальное.

Короче в эти выходные буду копаться, а то машинка опять вчера учудила. ((
Пройдусь сперва по всем клеммам, а там видно будет.

у меня таже ситуация, только стартер крутит, а движка не схватывает....карбон перебрн полностью, зажигание поставлено перебраное проф.