Вапрос.

Потому что они везде,и их цепляют на всякие ведра и хотят за счет этого их сделать крутыми

Да будет известно всем и каждому фирма sparco именно спарко и не сперсо как любят многие говорить начинала свой путь специализируюсь на оснащении сидений ремней и систем безопасности гонщика,далее перешла к различным деталям машины но не имела отношения к технической стороне,рули накладки ремни сидения салазки крышки люки,постепенно переходила к атрибутам но проэкт закрыли так как основатель фирмы посчитал что данный ход сильно снизит область спонсорских вложений в компанию дабы она упадет в глазах серьезных гоночных компаний,а теперь отдельно о спарко в россии ,разумеется бренд спарко не позволил бы писать свой лейбл всем и каждому ,это как можно сказать их подработка ,подработка проданная восточным государствам которые стали выпускать под данным лейблом все что не попадя начиная от дешевых рулей до брызговиков (Для справки ни одна гоночная машина ни в одном классе гонок не имеет брызговиков)Так вот ,продукция опустилась до того что стали выпускаться наклейки на стекло на все машины,(так же для справки наклейка на стекле указывает что компания лично провела работу над авто и вложила не менее 50 % комплектующих в данное тс ,дабы разместить такую большую рекламу.Так вот когда такая надпись красуется на стекле или бырызговике автоваза или таврии становится несколько смешно,да и самих спарко немного жаль так частично продав бренд они снизили себя в глазах европейской части покупателей ,хотя такое быдло есть только в росии,а раз такая надпись ни о чем не говорит то она не только нелепа но и говорит о недалеком уме владельца авто который уверен что выделил себя этим ,а что до спарко ,они просто имели несчастье попасть в список и вершину самого популярного среди ыбдла лейбла,есл ты не быдло а просто тот у кого не хватает денег не нормальные и действительно хорошоие комплектующие то есть plaza sport Pro sport/ наши фирмы которые по своему не плохи но и негромки,я к тому что налепив на стекло к примеру Fidanza (производитель ходовых механических ,и частично двигательных запчастей) умнее тех у кого спарко ты не станешь ,конечно если у тебя не Honda s 200 к примеру,да и к тому же комплектующие известных фирм стоят недешево а глядя на машину и читая надпись понимаешь что она стоит дешевле чем любая запчасть этой фирмы.для сравнения свою ваз 2101 я купил за 13 000 ,самые дешевые стойки фирмы Koni стоят 18 000.так что этих людей откровенно жалко а еще больше жалко действительно очень не плохую фирму спарко,они просто попали под горячую руку нашего быдла!Я понятно объяснил?)))

круто рассказал, сам противник быдло-ара-тюнинга

полностью согласен,еще убивают наклейки на дверях и крыльях в стиле NFS UNDERGROUND,я бы их себе наклеил,если к примеру на заряженном японце катался и у меня комплектующие известных брендов стояли,а не на 5ке вазовской гнилой!

я сторонник мощного,но не петухового тюннинга, когда тюннинг это только мухобойка на капоте или желтые суппорта, это уже извините хачмобиль какой то!

а еще люблю лично собранное из кусочков предложение к ыбдло гонщикам в качестве наклейки (megaturbointercollerladaracingsuperspeed) по моему в стиле)

Надо спокойно жить,без выпендрежа,как мой хороший друг-мастер спорта по кольцевым гонкам.Человек люто ненавидит пафос, рекламу и прочий ширпотреб,но любит и ценит машины,а самое главное-прекрасно в них разбирается!(чего советую многим).Так вот,он убежденный фанат "классики",хотя может позволить себе практически любую иномарку.Машина его внешне стоковая и не глянцевая,без всяких наворотов и прибамбасов,только на хорошей импортной резине.А вот под капотом-только родной блок!Все остальное сделано его собственными руками.И поверьте,машина без всяких турбин и с профи за рулем способна на дороге уделать любую тюнингованную рекламу на колесах,сам тому был свидетелем!