магнитола выключается

а как у тебя она подключена? напрямую к аккумулятору?

вроди через прикуриватель первый слева предохранитель он же от прикуривателя.
просто до этого стояла другая магнитола и теже самые колонки и все работало норм

У меня на старой магнитоле такая же фигня была- это конденсатор в магнитоле.

и что с ним делать??!

у меня похожая беда!
когда кромко музыка играет, зводишь двигатель и магнитола глохнет...

ну это нормально по моему

Я к мастерам носил, но цена ремонта оказалась выше стоимости магнитолы.

подключи напрямую к акб, но через предохранитель

уже занялся подготовкой проводов ток не вижу смысла в предохранителе тк на магнитоле стоит на 15 а а на прикуриватель 16 (ща через прикуриватель подключена ) и если я сейчас подключу на прямую но через отдельный предохранитель на теже 16 а смысла не вижу

смысл не в номинале, а в потребителях

у тебя генератор скока зарядки выдает? проверял?

нет у мя тестера нету и денег на него тоже

Попробуй предохранитель в магнитоле помощнее поставить

что бы она сгорела. мне как то стремно предохранитель больше ставить

всем спасибо подключил напрямую все работает. Нужен стабильный минус и плюс масса должна быть зачищена как следует и все ок.

Ну вы даете... Чета вы хрень пишите полнейшую. При чем тут предохранитель(страрый же не горит, зачем его менять на более мощный?) или конденсатор в магнитоле?
Тупо ставь провод толще на плюс и на минус. Предохранитель на провод ставится на случай если провод по пути к магнитоле перетрется и на кузов ляжет(а это пострашнее сгоревшей магнитолы будет).

#16 ИМХО :Если провода в порядке и предохранитель тоже- то единственная неисправность- конденсатор!

Кирилл Сидоров
+1. единственный написал толково.
дело не в номинале предохранителя,а в переходных сопротивлениях там где провода питания идут.
при увеличении громкости, повышается потребление, больше ток и следовательно больше напряжения пропадает на "плохих" контактах. магнитоле не хватает и она выключается.
летом, когда в пробках много работает вентилятор, подключенный в ту же цепь, что и прикуриватель и стоп-сигналы, при нажатии на тормоз вместе с вентилятором, магнитола глохла. пока отдельный провод не провел.
а предохранитель надо ставить рядом с аккумулятором, для того, чтобы в случае замыкания цепь обрывалась, как можно ближе к источнику.

а на сколько ставить лучше на 16 или на 8??

смотря сколько в магнитоле по паспорту. если 10, то ставить 8 нерезон.
.16 нормально. 20 и более не стоит... если конечно по этому проводу еще что нибудь не питается.
когда ставят отдельные усилители то ставят коробочку с предохранителями и на 50 и на 100А. провод кладут от 16 кв.мм. и ставят конденсатор 0.5-1 Ф.
НА магнитолу тоже можно поставить около нее, но не такой большой. и не на 25В ! МЕНЬШЕ 100 В брать не советую... а по емкости 500-5000

У меня такая же фигня была все решилось после взрывавсей проводки и преведенния ее в надлижащий вид.