смотря где он лопнул ,у меня та же фигня с лонжероном ,можно под рулевую наварить прихватками пластинку гдето 2 мм

сделай фото по возможности получше трудно так,здесь надо смотреть насколько у тебя сгнил лонжерон может необходима замена его замена,так как он явл несущей конструкцией

Да он не гнилой вообще, там трещина под рулевой. Да, я знаю на счет пластинки под рулевую (наварили ничего не дало), но как ее правильно заварить, как мне сказали надо точечной сваркой, обваривать не только вокруг пластинку, а лепестками, просверливать дырки и и типа как заклепками

я у себя обварил трещину ,накинул пластинку и приварил прихватками все стало отлично ,проехал 600 км и опять все полопалось и рулевая болтаеться так что аж страшно ,то просто нужно купить или лонжерон или если есть ремонтную вставку на то место и вырезать не целый лонжерон а то место где рулевая и вварить новый кусок лонжерона тогда будет эфективно а подваркой старого лонжерона не получаеться решить проблему потому что за время эксплуатации наступила усталость метала и там где завариваеш рядом трескаеться (я рулевую сколько не подтягиваю все равно в бестолку стает немного лудше но не на долго и трещина по лонжерону дальше идет(

Я у себя две пластины под углом обварил снизу и с боку рулевой!!!