Тюнинг ВАЗ 2101 → Требуется помощь, помогите советом!!!

Если не боишься долго и капитально трахацца, делай.
свернуть ветку

ну я планировал закончит к следующему лету, т.е год с ней ковырятся...
свернуть ветку

ну а там как выйдет...может больше
свернуть ветку

если на восстановление кузова уйдет тыщ 20, то конечно восстанавливать смысла нет!
можно действительно купить крепкую машину за похожие деньги.
плюс многое придется менять потом-"посыплется"..
если движок не требует капиталки, то можно всю оставить на з\ч(если есть куда положить) а если все живет на улице, то продай тысяч за несколько и ищи крепкую.
кузов - это главное, а воспоминания восстанавливать - очень дорого, и если эта переваренная машина тебя подведет, то ни могут обойтись еще дороже...
свернуть ветку

я купил Ваз 21013 за 10 тыщ. кузов отличный. днище не гнилое, пороги, крылья все в идеальном состоянии. даже поддомкратники чутьчуть только поржавели) узжу уже 1,5 года. за все время поменял только трамблер, крнстовины и одну шаровую. так что мне кажется лучше найти другую.
свернуть ветку

А мне кажется, что если бабла не жалко, то можно все сделать))) если костоправа хорошего найдешь... и кузовуху можно хорошо восстановить!!
свернуть ветку

Да как раз бабла не так много, поэтому сам собирался варить с отцом ремкомплетами либо просто сталью, листы покупать, но видимо вы правы...нада другую брать, у нас тут просто климат такой влажный, что не гнилую устану искать)))Но придется))
свернуть ветку

Ну можешь на сайте vaz2101 посмотреть, где-то статья была "кузов по линейке" или чет такое... глянь.. полезно)) Может если все правильно сделаешь, да и еще сам со своими материалами и за работу башлять не надо... то мож оно и лучше, чем шило на мыло???
свернуть ветку

Если ты ее переваришь не в стапеле, то она у тя вся косая будет, крылья несут нагрузку(это не зубило - открутил прекрутил), опятьже пороги.... Дорогу после такова ремонта держать 100% не будет (что и так хромает у копейки, к сожалению), а в худшем случае еще и резину жрать будет. Вобщем если делать хорошо, то денег много нада вбухивать, что просче купить нормальную, у того кто не ценит этот лучший советский автомобиль ВАЗ-2101....
свернуть ветку

если это авто твоего детства и тебя с ней память и воспоминания связывают конечно дела!!!а все эти мнение типо купи продай.........незнаю мое мнение что есть веши которые не купишь за деньги тебе этот автомобиль служил а ты его предашь...вобщем я за тебя решать немогу но мое мнение что если хочеш восстановить автомобиль как память(а ни как авто для повседневной эксплуатации)дерзай!!!!
свернуть ветку

Я бы наверное сделал... У меня у знакомого девятка сгорела полностью он хотел ее востанавливать говорил мы с ней огонь водные и медные трубы прошли. В конце концов купил другую а этот огарок в гараже стоит на боку рука у него не поднимается выкинуть ее!!!
свернуть ветку

Я бы купил другую. У меня москвич был тоже с дества катался и вспоминаеться, что было прошлое.Тоже стояло несколько лет, когда отец купил себе другую,а этот мне отдал. И вот я решил его востановить. И хотя это кузов было переварен из нержавейки дниша и лонжероны и другие, но арки и крыля черные и хотя стоили тоже не мало денег. Просто на них потратишь время впустую и денег зря вложишь. Все друзья и старики сказали брать здоровую машину, а не востоновить старую машину, но хотя у него много из нержавейки.И вот мне предлагали здоровую копейку. И вот я не послушал от них и востановил свой моквич, потом отьездил и все желание отбыло и не захотел больше на нем ездить, и даже не полностью востоновлен. И теперь я понял, жалею, что я зря потратил денег и время на востоновление впустую. А не то -что вспоминания с дество катались на нем. А проще купить копейку и забыть, а она здоровая была. Я вот сейчас допустим, она стоит у меня в гараже москвич и не стал на нем ездить и докрасить до конца. А просто хочу избавиться от нее, чтоб забыть и купить нормальную машину.
Так что проше купить здорового быка, чем лечить больного быка, который можно зарезать и съесть и не потратить на лекарство, время и сил на больного быка. И наче жалеть будешь.
свернуть ветку

у меня такая же ерунда, на копейке учились водить мой дед, дядя, папа, двоюродные сестры и родная сестра, и даже я в 6 лет рулил на ней у деда на коленках)) а у деда со здоровьем совсем плохо 5 лет назад стало, и он перестал ухаживать за копейкой и ее в гараж отогнали, у нее тоже с железом совсем плохо, папа сказал что он этим занимать не будет.
свернуть ветку

а мне охото хотя бы двигатель как нибуть укрепить, чтоб можно было учиться ездить на даче, ну а там уж подрасту, и можно будет капремонт затеять
свернуть ветку

Не рекомендую я вам, коллеги, этим заниматься. Если есть сварочный полуавтомат и куча времени, то можно заморочится в учебных целях, но это себя не окупит. Это будет некоммерческий проект. Не забывай, что узлы и агрегаты тоже изношены, их придется со временем менять.... Ходовую без болгарки вообще не разобрать. Только ключи ломать... Если вопрос в замене порогов или заплатах на днище, то заморочиться можно. Если больше (замена корыта, лонжеронов или железа "по кругу"), то разбери автомобиль на з\части (работы на двоих на пару дней, если стараться сохранить многое) и распили на металл (потребуется "болгарина" с диском на 230 мм. Не надо засорять гараж хламом, место и так дорого стоит. А под окнами машину уничтожат малолетки под пивом. Мне такие уроды по капоту и багажнику на "Москвиче" попрыгали. Суки! Убил бы! Хорошо, хоть железо у меня толстое.
свернуть ветку

поЗНай СоЛь %UsErNAME%!

жИвотНе ТеЛОид Чо чо уПЯчКа!!1аДин

жепЬ!АДИН

упЯЧка СлеДиТ за тОбОй!!!

gSOM!1 ПОПяЧсЯ %uSErname%!!

пеПяка, gSoM я ЕбАнУлСя СТОПицоТ раЗ!11

ПЪРЖОЛИ

ЧАкЕ стРаШне гнЕве!!!!! ПоПЯЧтесЬ

ПЪрЖоли

УГ буДЕ РАЗУПЛотНеН!11

ЧАКе НеГОдуе......

КОТэ ОпаСнОсте!!11адин

Я бЕрУ в рУКи Лопату и ГоВорю:"ЧОчо УпЯчка съела мОЙ МоСк", каКбе Понимаешь в ЧЕм сОль??7

оТАкЕ воЕнЕ!!11

чАКЕ СТРашНЕ ГНЕвЕ!!!!! поПячТеСЬ

сматрИ КАТоф И Не отвлЕКАЙСЯ!1АДиН

реАльнИ гАЗНи бУЛьбнИ.

НаСсАть!!11 НассатЬ мне В Ухэ

ЧАкЕ бдИт, уг нЕ ПройДеТ111

поТС ЗохВачне!!!!!!!1111

пОтС ЗОХвАЧНе!!!!!!!1111

ЧАКЕ стРАШне гнЕВЕ!!!!! ПОпЯЧтеСЬ

Потс зОхвАчНЕ!!!!!!!1111

щаЧлО пОпяТчСА, попяТчса111

ПЕЙ жЪРчик - риАльНи ГаЗНИ бульбНи!1

пеПяка, GsOm Я ЕбАНуЛся сТОпиЦот раЗ!11

онОТОЛЕ сЕрЧАЕ.

пОТс зоХВаЧНе!!!!!!!1111

пОТс зОХвАчНе!!!!!!!1111

ПоЗНАЙ соль %UsernaME%!

наСсАТЬ!!11 НАССатЬ МНЕ в ухЭ

жри ПЯнИ!1 СочНИ, меЛкИ, мЖВяЧНИ, рИаЛьНе фрУктЭ!!!!1111

оТакЕ вОЕнЕ!!11

пОЗНАй СОЛЬ %USErnAME%!

онОТОЛЕ СерчАЕ.
свернуть ветку

Здравствуйте! Хочу купить ваз 2101. Есть предложение купить копейку у соседа по цена м.лома, но проблема в следующем. Машина уже лет 7 простояла на улице без движения. До этого на ней было поменяно все железо, ходовка и откапитален двигатель, проездил он на ней недолго и купил иномарку, и вот с тех пор она и стоит без движения(. Стоит ли брать такую машину, что сделать с ней перед запуском. Самое главное что может стать с двигателем после такого простоя, наверно придется заново капиталить. Он поди весь заржавел внутри??? В этих делох не понимаю поэтому подскажите!!!
свернуть ветку

Вообще если не понимаешь в этих делах, то такую машину лучше вообще не покупать))) С двигателем скорее всего все в порядки, а вот тормоза закисли и сцепление залипло это наверняка
свернуть ветку

ничего капиталить не надо. Хоть 10 и 20 лет простоя можно машину завести. сначало двигатель прокрути, если все нормально, то дальше переходим проверь уровни масло, тормозухи и тосола, если что добавить, акб можеть быть придеться поменять, свечи почисти или меняй на новые. И бывает, что сальники засыхают , и становиться дубовым и вытекает масло, придеться менят. Тормоза тоже. Один раз попало на 11 летней машине простоя, пришлось менять главный тормозной цилиндр. Он там поржавело и поршня не двигали. Если заведешь, то на ура. Когда поедешь, все равно тормоза проверь и сцепление тоже. Если все нормально пойдет, то поездишь несколько км и поменяй масло, желательно. Я бы на твоем месте поменял масло через 20-50км.
свернуть ветку

Помогите разобраться. После гильзовки двигателя, установил новые поршни с кольцами. Отъездил не более 5000 км, после чего разобрал снова двигатель и увидел на поверхности всех 4-х цилиндров параллельные и ровные канавки идущие вдоль самого цилиндра. Машина жрет масла немерено, я так понимаю именно из-за них. Вопрос; откуда они взялись? Кольца все целые, не ломаные.
свернуть ветку

Двигатель не перегревал? И чье производство поршневой?
свернуть ветку

Насчет перегрева не помню, скорее всего был(голова немного изведена "пропеллером"). Поршни и гильзы ни я покупал, марку не знаю.
свернуть ветку

Максим, хуже некуда когда голова поведенная... у меня как то был перегрев так голове ниче не стало только поршни полопались%%% и гильзу один подрал пришлось опять точить блок сейчас все лежит в гараже ждет сборки... группа стояла Костромская- она не любит перегревов, так что сейчас сборную взял поршни харьковские, кольца прима
свернуть ветку

Короче, куплю я наверно двигатель другой на разборке, этот уж с 86-го пашет.
свернуть ветку

еще поработает,.. мой 82 и дальше будет бегать
свернуть ветку