что нужно сделать?

такая ситуация зимой и летом

?

двигатель холодный ет у всех так
ещо можна бензо насос лапокай качнуть чтобы немаслать стартером долго

у меня такое только зимой бывает, обычно советуют в этом случае поменять зажигание на бесконтактное, и карбюратор на восьмерошный

да и зимой и летом

зажигание БС стоит

значит карб или бензин неочень

это так на инжекторах должно быть. А чего вы хотите от карбюратора?
еще вопрос - зачем судорожно тягать подсосы и жать педали когда заводитесь? вы не самолет заводите. Одно простое правило как завести жигуль: если холодный двигатель - заводим только с подсосом не трогая педаль; горячий двигатель заводим положив ногу на педаль.

таким способом "сажусь,выдвигаю подсос,педалью газа по привычке несколько раз подгазовываю,выжимаю сцепление,завожу двигатель и он глохнеть через несколько секунд.Убираю обратно подсос,и заводить приходится уже с педалью газа,периодически нажимая ее,иначе не заведется" ты просто заливаешь свечи.

и еще. если на дворе теплая погода и система пуска двигателя не угроблена при заводке сцепление выжимать не нужно. идет нагрузка на колено.

с чистым и отстроеным карбюратором должна заводится норм

Возможно когда ты выдвигаешь подсос и начинаешь педаль газа нажимать, ты пересасываешь бензин и она может минут 10 вообще не заводиться.

нет,нет,одновременно с подсосом педаль газа не нажимаю,понятно что свечи зальет, завожу,в то же момент разгазовываю,потом газ отпускаю и выдвигаю подсос,тогда работает нормально!у кого-нибудь вобще просто есть такое -чтобы сел в машину,подсос вытащил,про педаль газа вобще не вспоминаешь,завел и сидишь наслаждаешься прогревом?или все же на копеечках нужно повыделываться с этим занятием?))дак вот если не нужно выделываться то что надо отрегулировать?

Та же проблема сейчас значилась,хотя раньше нормально было,сел,вытащил подсос ключ повернул и все

во,во! у меня глохнет и все тут!Только с разгозовкой одновременно с пуском двигателя!грешу на пусковое устройство в карбюраторе

без подсоса естественно))