Перегрев двигателя

Тюнинг ВАЗ 2101
Когда стою в пробке, 6-8 минут проходит, и машина начинает греться, уходит в красную шкалу. Термостат новый, радиатор печки новый, кранчик печки новый. Но когда открывал крышку радиатора, видел тосол с примесью склизской ржавчины. Может ли это быть причиной, что испорчен радиатор? Один раз стрелка ушла в красную шкалу, открыв капот, увидел, что антифриз не кипит в расширительном бачке. Может ли это быть причиной неисправности датчика температуры двигателя?

12 комментариев
avatar
может утебя от этой ржавчины радиатор забился...
avatar
скорее радиатор забился
avatar
я тоже думаю что проблема в радиаторе нужно его менять . но перед установкой нового радиатора систему охолождения промыть надо водой?
avatar
А склизкая ржавчина, это случайно не масло в тосол погнало, проверь уровень и цвет масла
avatar
не слизкая проста рыжеватого цвета. я когда радиатор печки менял он у меня забитый был из него тоже ржавчина вытекала.
avatar
помой, продуй радиатор...
avatar
поможет промывка?
avatar
залей антифриз,сейчас делают тосол хуйню, у меня было датчик не правильно показывает!
avatar
у меня и так антифриз залит
avatar
Сними радиатор. Отнеси на мойку. Пусть водичкой под давлением его промоют. В худшем случае его пробьют, тогда купиш новый :) Еще посоветовал бы поменять штатный четырехлопастной вентилятор на шестилопастной. Можно попробовать промыть систему не снимая радиатор. Откручиваеш на движке пробку слива воды, шланг с водой в горловину радиатора, заводиш машину и следиш за уровнем воды в радиаторе. Только не лей холодную воду в уже горячий двигатель. Т.е. вначале подаеш воду, а потом заводиш. Несколько раз видел что народ моет каустической содой... Залил, покатался, слил, залил, покатался... Но разобрать, прочистить и собрать всеравно лучше.
avatar
Спасибо за советы как я и думал поставил новый радиатор радной и перегрев прикатился.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.