Не заводится 21011!!

также поменяли свечи и высоковольтные провода, еще новая катушка стоит так что дело точно не в этом

по 4 зажигание выставляй

пробывали, зажигание во всех положениях крутили

в глушак если чихает значит позднее

ставь по 4 у меня после капиталки также было

1.Сначала нужно выставить зазор между контактами прерывателя на максимальное расхождение, после этого выставить этот зазор на 2-3 мм. Закрепить контак прерывателя.
2.Совмещаешь метку на маховике коленвала на со средней меткой на передней крышке двигателя, это будет соответствовать с в.м.т. в первом цилиндре (только смотри что бы бегунок распрееделителя смотрел на контакт 1 цилиндра а не на 4 иначе ничего не получиться)
3. После подключаешь тестер к массе одним концом, а второй прижимаешь к не подвижной части прерывателя и начинаеши потихоньку врашать трамблер в любую сторону. В один из моментов лампочка загориться - это означает что контакты прерывателя разомкнулись и это и есть момент возникания искры на свече. Закрепляешь трамблер.
4. Дальше отсоеденяешь лампочку (пробник) одеваешь крышку траблера и заодишь двигатель.
Если все правильно зделал то он легко заведется. А вот потом самое весело, на слух надо будет врашая трамблер, пердварительно его ослабив, выставить правильное положение зажигания. Двигатель при реском нажатии на педаль газа не должен звинеть, но и не должен "булькать". неспеша набирая обороты. Ну а в процессе езды можно еще немного подрегулировать, в зависимости от того как двигатель будет вести себя при нагрузке (подъем в гору) и при резком разконе.
А вообще я советую поставить электронное зажигание, там регулировка намного проще, и все это удовольствие стоит порядка 600 р., стаиться на котактное зажигание, схема проста.
З.Ы. Надеюсь что мой совет поможет, проверял на своей машине, работеат

комплект электронного зажигания самый дешевый около 3000 р

может еще контакт на трамблере окислился, у меня такое было, после капиталки тоже немогли завести пока не почистили

Evgenii, а искра есть вобще или нет,

может провода высоковольтные перепутали. у меня такое было.

Витек, искра есть

Вячеслав, провода точно не перепутали

спасибо всем завтра попробую пременить все в действий

Evgenii, значит метки не выставили.

пшыкает карбюратор и выстрелы из выхлопной-100% зажигание.проверенно!

Я помню ставил себе безконтактное зажигание, так она тоже не заводилась нифига, потом выставил не по 1ому, а по 4ому целиндру, осле этого она стала схватывать, но все равно не заводилась. Таким образом пока мучался посадил аккумулятор. Повезло что на стоянке мужик на Лексусе подъехал и дал мне погонять свой аккумулятор. Как только его поставил сразу завелась =))))