Обороты

Тюнинг ВАЗ 2101 29 сентября 2016, 13:19

Здравствуйте. ВАЗ 2106, Такая проблема. Ездил к карбюраторщику настраивать карбюратор, настроили холостой ход, выставили на тысячу оборотов. После того как выехал от карбюраторщика (настраивал у него не раз,так что карбюраторщик нормальный) появилась такая херня: Стою, на тахометре тысяча оборотов, после того как проехался неважно какое расстояние, останавливаюсь - обороты не падают снова до тысячи и зависают где-то на 1500 и держатся там какое-то время, затем еле-еле потихоньку спадают до тысячи. Если заглушить двигатель и снова завести, то стрелка тахометра держит тысячу некоторое время,а потом снова добирает до 1500, затем как уже сказал по истечении времени возобновляется 1000 об. В чем проблема? Не пойму ничего. заранее спасибо!

6 комментариев

может трамблер мозги еб..ать, у меня было такое я вообще не парился

явно проблема карбюратора. советовал бы изучить дросельные заслонки на предмет пропускания. так же глянуть поплавок и иглу.
при чем тут трамблер? может задний мост еще виновен?

притом что у меня проблема такая была как со старым карбюратором так и сновым

Игорь, а при чем тут мост???

Игорь, спасибо) Подказали еще может быть еще клапан холостого хода? Потому что очеь странные вещи что-то) Обороты резво набирает,все как обычно, но вот такая шляпа с оборотами.

Еще забыл сказать что обороты хорошие на низах,а если резко утопить газ в пол, то разгон очень вялый с характерным звуком тяжести разгона, как будто зажигание неправильно выставлено, зажигание проверяли - выставлено идеально.