На домкрате не открываються двери.

Серега, это говорит о том что кузов у тебя староват, или двери подвисают

попробовать отрегулировать, а задние то открываются?

Кузов поддает,дело не в дверях,у меня на копейке так же было,поддомкратил и можно ее не запирать,все равно никто ее не откроет))

зачем тебе это? на домкрате это нормальное явление. не ищи проблем там где их нет

Пороги скорее всего сгнили капитально,вот дверной проем и перекашивает при вывешивании.

да задние открываютца нормально! а короба и пороги не гнелые.

для копейки никакое это не нормальное явление.
у меня 21013 86 года. по кузову проблемы есть, но варились только передние крылья. мне друзья тоже заряжали "на домкрате двери не откроешь не закроешь". тем не менее двери как открывались так и открываются и закрываются.
ищи трещины в стойках лобового стекла, лонжеронов. проблема с кузовом присутствует однозначно

Как открываются задние это не показатель (передок намного тяжелее) и порог не обязательно должен прогнить насквозь,чтобы дверной проем перекашивало.Значит смотри еще лонжероны на сгибах,ибо явление это ненормальное.Это называется- "кузов дышит". Потом ты не сможешь открыть дверь,если переднее колесо просто стоит в яме или на бордюре,а там уже и кузов пополам складываться начнет.

лонжероны,усилители,а следовательно все под замену.

Все совсем не обязательно,смотреть надо.Если под замену вообще все,то обычно гораздо выгоднее отправить само авто под замену,а точнее- в чермет.

у меня такое же было, оказалось в порогах небыло усилителей, переварили все нормально стало

Андрей,если усилители гнилые (а скорей всего так и есть,коли нет устойчивости к вертикальной деформации),то меняют как правило все составляющие порога.
на счет лонжерона может погорячился-вполне возможно локально подварить.
а стоит не так уж дорого.на девятку пороги в сборе с площадками 1000 с небольшим,не думаю,что на классику дороже.

Естественно,никто не меняет только наружную панель или сгнивший соединитель.На классику весь порог стоит меньше 500 руб,только работа по его замене-в районе 3 штук.

2 пачки электродиков на 2.5,неделя времени,много мата и терпения.простите,еще сварочник нужен 8)

Электродики это туфта,для нормального кузовного ремонта нужен полуавтомат с баллоном углекислоты и сварочная проволока.Опытный кузовщик одну сторону переваривает за день.

ввиду отсутствия полуавтомата 20 летний болван,умеющий только дугу зажигать девятку переварил электродами за 2 недели с небольшим.правда там еще крылья подгнившие были,приходилось дополнительные железки раскраивать.не торопясь так,вечерами после работы.швы срезал,мастикой замазал.довольно таки прочно держится,тьфу тьфу.

Розковырял я лонжерон он гнелой а второй наверное менялся он нормальный! может поэтому перекашивает?

как писал выше-если реально локально подварить-так и сделай.мне помогло.
усилители в каком состоянии?

Кузов сверху негде не гнелой и не ржавый короба как новые днище тоже без дырок вот только как я и песал лонжерон на днище до изгиба прогнил сильно.

Как тебе и говорили-чудес не бывает.