Тюнинг ВАЗ 2101 → Зимний расход

Такая же фигня!!!
свернуть ветку

Че та прям пипец как много.
Я боком езжу часто, в каше снежной часто, но расход чуть больше 10-ки выходит.
свернуть ветку

просто нужно хорошо отрегулировать карбюратор, и расход будет соответствовать норме
свернуть ветку

а может движок даже уставший.
свернуть ветку

Движок хороший, 17 тыс. от капиталки, масла не берет, летом я по трассе на 4-ступке, родном мосте и при скорости 90-110 сжигал меньше 8 литров. Карб новый, с весны, Солекс 21081, БСЗ. Свечи смотрел, немного нагара по краям, кончик коричневый, без нагара. Был такой нюанс - В ноябре перекинул кастрюлю на зиму и заметил что расход увеличился, перекинул назад - пришел в норму. Тепер разумеется снова зима, на холодном тупит адски, а так получше..
свернуть ветку

Хм, у тебя расход на 4-х ступке должен быть большой при скорости 90-110 км, там норма 70 км, ну максимум 80 км, а дальше он жрет больше. Ведь движок при такой скорости крутится быстрее а значит и бенза кушает больше.

83-й карб попробуй поставить, проблема должна пройти. У свечей должны быть контакты послностью коричневого матого оттенка. Черные значит бенза много, белый значит килорода много. Ну у тебя скорее всего кончик коричневый из-за того что там искра только образоовывается, ну у тебя БСЗ стоит и оно всему виной, а это очень хорошо что так=)

А что за кастрюли перекидываешь?
свернуть ветку

Сергей, у меня вообщем такая ситуация. деревня от города находится в 140-150 км был залит полный бак, всю дорогу почти проехал со скорость 100км в итоге еще около 20км в деревне накатал и когда загонял машину в гараж осталось пол бака, кпп4 и то мне кажется жор большой
свернуть ветку

Забор воздуха извне (лето) и от теплого коллектора (зима), регулируется крышкой воздушного фильтра, корпус фильтра называют кастрюлей :) Ну вот и я о расходе по трассе, я им доволен. Сами контакты свечей коричневые (может выше не так выразился), нагар возле резьбы. Думаю на прогревы с подсосом насчет него...
свернуть ветку

О карбе - одни советують 1,1, другие 1,3, движок у меня 1,2, чистая 2101...
свернуть ветку

1,1 это меньше чем нужно, это тоже самое что от ОКИ карб поставить, движку не хватает а ты давишь больше ему.

1,3 это самый оптимальный вариант, а еще лучше 21053 карб.
свернуть ветку

Кирилл, ну что я могу сказать по этому поводу.

У всех движки настроены по своему и соответственно работают по разному.

У меня вообще карб родной, движка после капремонта, 1,2 движок, все стандартно, расход после капремонта составил на 100 км 3 литра, это не пиздешь, режим движения спокойный, город 50 км/ч трасса 70 км/ч. Цикл смешанный.

Сейчас повысился, из-за одного чудитка который решил что он все знает и все мне сбил к чертям собачим, теперь больше кушает.
свернуть ветку

Сергей, хз. охуенно тебе значит. у меня двигл 1.3, собираюсь ее карбюраторщику показывать пусть мне настроит,что бы расход чуть приемлимей был. А вот еще спросить хотел, раньше заеб такой был, пару дней назад, если сделать ,что бы обе камеры открывались машинка резвей будет?
свернуть ветку

Резвей будет и на много.
Жарить будешь так что иномарки будут в полной жипе.
Я себе так делал, только с москвичевским карбом, трудно было тронуться, но если тронулся то утапливаешься в сиденье и вцепляешься в руль, я на отцовской иномарки так не гонял=)

А расход конечно будет "мама не горюй", в 20 может запросто уложиться.

Я за час на холостых 5 литров сжег при обкатке.
свернуть ветку

Сергей, пздц вариант отпадает(
свернуть ветку

Кирилл, да ты хоть просто попробуй=)
Такое ощущение как будто турбо тачка стала=)

Хоть разок прокатись=)

А так лучше ставить 21053 или 21083. Самые оптимальные варианты, как говорится "проверено временем" =)
свернуть ветку

1.6 i, бортовик-8.4-без пробок, с пробками и морозом- 9.1...скоро снизится еще больше...интересно как?...зайди на тест-драйв: www.mannice.prav.tv
свернуть ветку

Сергей, как нибудь попробую, мне кто то сказал, что бы две заслонки открывались, нужно какуюто пластину вытачивать, и как то туда ее впоярить, в общем это только у карбюраторщика можно спросить как лучше сделать
свернуть ветку

Кирилл, посмотри карбюратор ДААЗ 2140. Там стоят такая пластина которая обе заслонки сразу двигает. На жигулевских стоит пневмо привод, он открывается когда движку тяжко уже ехать.

Пластинка в нете можно найти.
свернуть ветку

Что то я гнал на свою ласточку :) У нас оттепель и расход вернулся в норму вроде, наверное виноват был мой режим езды (мало еду - много стою)...
свернуть ветку

Сергей, ДААЗ это что извиняюсь?
свернуть ветку

ДААЗ это марка карбюратора.
на копейках стоят дааз 2105-1107010-20 или 10-10.
свернуть ветку