газ 8-9 литров в среднем был в зависимости от качества газа в режиме тапочка в пол

у меня 1200 и жрет литров 20!в чем проблема?что смотреть что менять?

Для начала проверь шлангочку которая идет к карбюратору и бензонасос , возможно они пропускают все наружу.

А вообще все зависит от того как будешь гнать. Если постоянно педаль в пл давишь то он и больше 20-ти литров может быть.

40 литров.... ибо постоянно на подсосе и прогорела прокладка между штанами и движком...(

1.2 8 по городу 6 по трассе. ставлю движку 03 расточенную под 1.6

Олег, какой диаметр поршневой на том движке?

Игорь, точно не помню т.к. двигатель только готовится на расточку, примерно будет 79мм

9л по городу и 7,5 трасса взависимости как давить на газ 1,3

1,2 дв по городу 8л по трассе 6л

Гриня, карбюратор какой?

Зависит от скорости и. манеры езды: город 10-7.5, трасса 7-5.6 л/100км 95-го бензина. 1.2 солекс 21081, БСЗ, ЭППХ

1.5 был около 12л! с бустом стал около 8.2 по городу! кого интересует как уменьшить расход подскажу)

по городу замерял не раз 5 литров по трассе 4 литра .Смесь обедненная для экономичности динамика средняя немного тупо разгоняется вяленько но мне гонки устраивать не надо. Двигатель не перегревается.Свечи с кофейным оттенком нормальные. Солекс стоит жиклеры 1 камеры топливный 85 ( найти очень сложно еле нашел) воздушный 125 ( смесь 16.5:1) вторая вообще пофиг не пользуюсь стоит топливынй 97 воздушный 125 ( она вообще сухая лет 10 бензина не видела ) уровень поплавкой выставил чтобы бенз был на 3-4 мм выше топливного жиклера.выкручиваем воздушный меряет чем угодно глубину в колодце до топливного и выставляем уровень поплавкой чтобы на 3-4 мм был был топливного ( резкий разгон на такой машине исключен будут провалы ) Но на первой стартонуть может нормально а вот гашетку на других предачах смысла топить нет.Пенсионерский стиль езды кому надо все это работает нормально.

уровень поплавкой забиваем хрен на все методики это все ерунда главное чтобы попалвки свободно ходили и снимаем крышку с поплавками и смотри уровень бенза на 3-4 мм выше топливного топливный меряем в колодце при выкрученом воздушном.Еще нужно будет отрегулировать ХХ. Откручиваем качество на 5 оборотов снимаем шланг вауумного с зажигания к языку и закручиваем обороты пока не исчезнет разряжение. Тоесть к языку липнуть перестанет трубка. Потом разгоняемся по прямой 40-50 сбрасываем на нейтралку смотрим ХХ они могут стабильно висеть 1500-2200 останавливаем закручиваем качество пока движок не станет трясти и откручиваем на 1-1.5 оборота , обороты ХХ закручиваем до 1000. снова разгон до 40-50 км нейтралка смотрим ХХ 1300-1500 висят и медленно начинают падать лишнее разряжение создается на вакуумнике засчет этого обороты растут.Останов снова закручиваем только обороты ХХ на оборот два. и так по методике пока не станет при 40-50 км на нейтралке 1000 ниже не пытайтесь будет не стабильно эжономии нуль а гемора много. На ХХ мое авто жрет 0.4 литра в час.

кому интересно пишите. Если поставить газ даж ене знаю что будет может тупить сильно будет или хрен его знает езжу на 92 . расход был 13 , 11 , 9, 7, 5 методом подбора жиклеров и регулировки ХХ

у меня ваз 21011 1.3 объем зажигание выставил по лампочке весьма точно. стробоскоп не нужен.Двигателя не слышно как в иномарке едешь сразу это пугает очень думаешь заглох но обороты 1500 еду на 4. обороты до 3000-4000 раскручиваются долго.кому надо экономия и неторопливая езда пробуйте.перегазонуть не боюсь что радует на расход это не особо влияет.

один недостаток вялый разгон но тут экономия обедненая смесь, нужно чем-то жертвовать

двиг 1,2; бесконтактное зажигание; карбюратор 2108. По трассе 6,7...7,7; по городу - 8,2...9,7 (в зависимости от загруженности машины и манеры езды)

Двиг 1,3 Город 8-9л Трасса 6-7

двиг 1.3 расход топлива 15 литров на трассе. замерял. 50 км. это просто ужас

двигатель 2105 1.5 расход 5-6л трасса при 80-90, город 7-8. электро бинзо насос с митсубиси)

Виталий, а как влияет бензонасос на расход?

Игорь, не знаю, старый хозяин машины работал на сто ремонтировал иномарки и копеечкой занимался в свободное время вот что то и намудрил наверно)

6.7 - 7.8 стоит карбюратор от Оки, собираюсь ставить от 2108

поставил карб 05 стало 6-8 родной 10-12 был