блин, я уже сомневатся начинаю, стоит ли красить вообще) меня уже соблазняют дорогой автокосметикой в проблемных местах и все)

Что ты имеешь в виду под автокосметикой?

пф...)))
не смеши) дорогая автокосметика не потянет)) и баллончик гавно,если красить то краскопультом.при чем хорошим, walmec например,или sata.

я тачку красил за 1000р не считая цены за краску....подготовили так себе машину,так вообщем норм покрашена,только в стыках и щелях ржавчина пошла :/ ....красил год назад.....по мне лучше для копейки и не нужно

ну 1к эт уж слишком мало... главное на материал не жалеть

да не все зае*ись...то что было и то что стало...разница огромная.... чурки проделали огромную работу и всего за 1000р )) вот ее фотка щас htt p:/ /vkontakte. ru/photos.php?act=show&id=-12018_116375100

ну.. неплохо.. для чурок)))

Спасибо всем отписавшимся :) Получил много полезных советов, стал умнее :) Надеюсь руки у меня растут из нужного места)
В среду еду за краской и прочим...

Появился еще один вопросик))) Заметил, что слегка пошли бякой двери. Сами понимаете где))) Как быть? Есиличо могу фото приложить, но я думаю, всем и так понятно(

ну че.счищаешь,обрабатываешь преобразователем ржавчины,все по инструкции на упаковке,шпаклюешь.выравниваешь.грунтуешь и погнал красить) главное по мокрому 500-600й шкуркой не забыть отшкурить всю поверхность,обезжирить.. ну эт вроде все писали уже)

Да, но там ржавчина в таких местах, что не особо и зашкуришь. Стыки, "подвернутое" железо...

ну главное хоть чуть чуть снять верхний слой,а сверху эпоксидкой можно со стелкловолокном или без него. вот так эта херь выглядит:
vkontakte. ru/photos.php?act=show&id=105378_116533981

Появились вопросы:
1) Сколько времени по такой погоде сохнет грунтовка (и вообще что будет, если покрасить на не высохший грунт (хотя я так делать почти не собираюсь, так, любопытно просто . Хотя...))
2) Что делать с подтеками грунтовки? Я как только запалил- подтер тряпочкой с растворителем, а потом снова забрызгал грунтовкой. Думаю, имеет смысл подшкурить мелкой шкурой, когда подсохнет.

И еще что-то мне подсказывает, что я облажался, забыв положить ПОД грунт обезжиривателя... Или сия вкусная жидкость только под краску разливается?

сия жидкость под каждый слой всего кладется. а насчет на жидкий грунт так это можно,называется техника покраски "по мокрому" но будет гораздо дольше сохнуть,и если у тя нет сушилки лучше так не делать.

угу, ясно.
А так сильно я облажался с обезжиривателем, или хватит на пару лет?

насчет мелкой шкурки между грунтом и краской это необходимо всегда,чтобы создать нужную риску это шкуришь шкуркой 500-600 по мокрому(с водой) . вот. потом обезжириваешь и погнал красочку. между краской и лаком если нет неровностей то не шкурь.

понял, спасибо, уже в который раз)))
З.Ы.
лаком)))
у меня все намноого проще :) Просто хочу привести машину в сносный вид, и чтобы срань из баллончика продержалась года два. А тогда у меня будет время и я накоплю денег и займусь полной реставрацией машины, а покраску доверю профессионалам :)

Народ а у меня вопрос а если перекрашывать копью в другой цвет, трудно доки переделать, и опишите те кто уже такое делал ( я имею веду возьню с доками =) а не покраску )

внесение изменений в птс чет 50 рублей вроде + новый техпаспорт(ламинированая херня) рублей 200-300 новая. это официально сутки-двое делать.

Здарова народ, никто незнает сколько времени должно проходить после нанесения первого слоя краски, чтоб нанести второй и со второго на третий слой? и лак наносить на полностью засохшую краску?

Короче кому интерестно, смотрите, что у меня получилось :)
http: //vkontakte. ru/photos.php?act=album&id=59452012

да прикольно,и это болончиком??

Да, баллончиком)

классно))

Поверхность готовить - самый заеб. Ржу счищай лепестковым диском на "болгарке" потом обработай модификатором и обезжирь. Красить надо без пыли, в обычном гараже отого добиться тяжело. Можно самому загрунтовать, подготовить повержность, а в покраску отдать людям с камерой (пусть даже самодельной) и с хорошим краскопультом (на нем должны быть регулировки).

Я летом свою красил. Компрессор 6 т.р., шланг, краскопульт, фильтр, еще 1т.р. Краска DuPont вроде, 4 литра брал, 3,2 т.р. Проблемных мест было много, передние крылья вообще как друшлаг, шпаклевал со стеклотканью. Грунт только на проблемные места, старую краску зашкурил, правда насухо, дальше растворителем протер, и 3 слоя краски. Красил на улице, сушил под солнцем. На ночь в гараж. Местами пыль осела, пара мошек прилипла :-), а так в принципе хорошо получилось. И все обошлось в 10 т.р. Когда узнавал в гаражах, просили 30 т.р. за то, чтобы ее облить краской и посушить в самодельной камере.