быть или не быть

по мне так легко на ход ставятся)

токо главное чтоб лень не одолела, со мной это уже бывало пару раз)

быть!!!!!!!!! это детский коннструкор там разбираться почти несчем ну а если уж ты совсем ничего не понимаешь то в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ все подробно описано

сколько денег то, и сколько готов в год вкладывать (на ремонт, при условии что делать все сам будешь)?
взять за 200 говно и вложить 1000 - глупо, взять за 1000 и не иметь денег на ремонт (если потребуется) - еще более глупая затея.

Я взял за 22 весной, вложил в ремонт уже ок. . 5 штук, надо вложить еще минимум 5, чтобы было все О'кей. Сам пока далеко не автомеханик. И это не считая резины (5 штук). Хотя можно плюнуть, поставить музыку и наслаждаться ездой - но это недолго будет.

Я вот в будующем буду работать автомехаником. Сейчас мне родители предложили интерестную вещь: найди себе машину, которая будет стоить не дороже 10-11 тысяч, будешь на ней упражняться, закреплять свои навыки. Вот я решил что это будет копейка. По поводу вложений: это будет зависить от самой машины; в каком она состояние будет, что у нее не будет работать и т. д. и т. п. Точно могу сказать что самые первые деньги я вложу на покупку зап. частей для двигателя и подвески. Затем я начну восстановление внешнего вида и салона автомобиля.

а второй вопрос на тему быть или не быть:
у копейки сгнило все что держит двигатель ( держится на "соплях и молитвах" и наклонен на одну сторону), сцепление слиплось, машине 28 лет, 5 лет стоит в гараже без работы, стоит ли начинать ремонт своими силами и почти без денег?

Без денег и своими силами трудновато лонжероны переварить

ну у меня на даче есть всякие трубы и уголки и сварочный аппарат, впринцепи эстакаду возможно соорудить

а в чем там самая сложность?

точность нужна !!!!

не сварку полюбому надо чтоб человек с опытом делал, а все остальное можно и нужно самому. я свою по винтику собрал и вообще не имел никакого опыта ремонта машин и щас сам все делаю, только жалею что сварку делал не профи. даже красил сам. Так что деньги за кузовщину полюбому вкладывать надо и не малые. вообще спецы говорят что классика это машина которую можно легко сделать по букварю.

я се купил!! гемарой на колесах!! кроме бензина свечей и высоковольтных проводов ни че не покупал!! вроди ездиет!! не довано налетел на бордюр очень смачно и также смачно с него слетел(че-то рулевая подвела(((() летом планирую машину на дачу загнать и преварить попробовать!! а для знакомства с внутренностями можно купить также четь дешовае!! и не париться!! если не планируешь на ней ездить в дальнейшем !!!! а когда права появятся надо че-то по ерьезнее брать!! главное чтобы кузов в поряде был!!!