1979 год, родная коробка, мост и двигатель 1,2 откапитален, разогнал до 138, но ей плохо было - греться начала. А так 100 идет легко, 110 уже немножко напрягается...
Купил 21011 1978г.в., двиг 1.3, коробка 5-ти ступка оригинал, короче по ровной она у меня дала 175 км/ч, дальше я очконул ее гнать, морда начала подниматься.... скорость мерял по GPS навигатору, т.к. стрелка спидометра уже лежала на 160, мне все доказывают, что у меня не 1.3, а минимум 1.7, т.к. она еще на 60 км/ч на пятой в горку тулит и разгоняется..... сам лично переделал карб на механическое открытие 2-й камеры (озон 2105) и поставил электронное зажигание.... в мотор еще не залазил, скоро буду впуск полировать, за одно и замерю объем, иначе как-то странно получается..........
Никита, у меня сейчас двух литровый японец, с пятой передачи при ровной на 60 разгоняется, в горку не разгонится. У тебя не может быть 1.3. У меня самого была 21011 с 1.3 в итоге мотор перебран полностью с валами нивы и короткими шатунами в 1.5л (без точки), мост 4.1, кпп фиат-5,
Анатолий, я замерял по GPS , а он , как мне известно, наоборот занижает на 5-8 км/час итого можно еще добавить пятерочку километров, итого уже 180 получается)))) страх))
стрелку ложил было дело,но очково. у меня малышка 83г.в поставил движок от семерки (троечный вроде там идет 1,5) и 5и ступ к.п. мост не менял. думаю если поставить шестерочный будет веселее бежать)))
Валил 80 максимум,поскольку дорога не позволяла разогнать больше . Пробовал три раза и каждый раз вынужден был скидывать на восьмидесяти,плюс машину водить сам научился,боялся допустить ошибку на скорости .
Но может она и больше