Тюнинг ВАЗ 2101 → не заводится

дак наверное насос топливный
свернуть ветку

У меня также было, на тросе повозили-завелась...Заводи с толкача и подсос наполную, чтоб "прочихалась"...
свернуть ветку

Смотрите насос или карбюратор... одно из двух или сбито зажигание

Если машина чихает в трубу или карбюратор - сбито зажигание

для начала выньте топливный шланг из насоса, чик стартером... топливо если топливо будет качатся насос исправен... Потом почистите карбюратор и отрегулируйте


свернуть ветку

машина вообще не схватывала и никаких намеков, а что с карбюратором может быть? (машину 5 лет никто не заводил )
свернуть ветку

С этого и надо было начинать что машину никто 5 лет не заводил:))))))

Вообще самый лучший вариант - зовешь соседа автомастера который более 25 лет ремонтировал машины, договариваешься за симв плату чтоб он тебе ее запустил! Если же этот сосед шлет тебя на ... говорит что жигулями он больше не занимается, или лежит бухой - значит он этим вообще заниматся не будет...

Читай далее
поскольку бензин далеко неидеален, то он оставляет окислы и осадки, к тому же за 5 лет... Если деньги есть и их не жалко на машинку покупаешь новый карбюратор (рекомендую Солекс 53 - для трассы или 83 - для города). Если же денег вкладывать в большем количестве не видишь смысла. Для начала, берешь ручку и бумагу, ключик на 8 и 10 снимаешь полностью воздухан, смотришь, какая модель карбюратора (ДААЗ *************), приходишь домой берешь книгу смотришь есть ли в ней его описание. Если нет вбиваешь в гоогль модель карбюратора, чиатешь статейки... Самое подробное берешь и на принтер. После этого едешь на авто рынок с этой бумажкой (или автомагазин), находишь палатку в которой продают запчасти к карбюраторам покупаешь комплект прокладок и жиклеров для своего карбюратора (за все не более 10 долларов). Затем идешь в гараж вооружаешься отверткой, пласкогубцами набором ключиков, ацетоном, тряпками, щетками (последние 2 - это то что не жалко). Снимаешь карбюратор... Кладешь на верстак и согласно справочным данным разбираешь,чистишь и меняешь старые изношенные детали на ново купленные. Собираешь в обратном порядке... Далее согласно инструкциям максимально разрегулировать ... Пробуешь завести машину...
Заводиться - радуешься!!!
Если нет вспоминаешь меня и матюгаешь за то что дал неправельние советы:))))))))))))

когда прогреется пробуешь регулировать карб согласно инструкции...

АХТУНГ:
работа требует аккуратности, особенно при снятии, если какая-нибудь фигня попадет в паук, то тогда прийдется разбирать и сам двигатель!

Сразу включить передачу и тронутся - не пытайся, поскольку могла залипнуть сцепление(передачи при вкл двиг не будут переключатся) , поржаветь ходовая, клинить тормоза, и др ерунда...
свернуть ветку

спасибо за развернутый ответ), карбюратор стоит ДААЗ***, я кстати снимать его уже пробовал) просто я толком не знал что с ним делать, тк как машина на даче, а все книжки в городе, да и с ними я плохо в карбе смыслю)) а про сцепление ты угадал, оно еще года 4 назад слиплось)
свернуть ветку

УРРАА она завелась!!!
свернуть ветку

Так а что этому способствовало?
Какая все-таки была причина незаводки?
свернуть ветку

а я так и не понял, я три раза карб снимал, но вроде просто напросто один из жиклеров засорен был, а еще я одну пружинку не стал устанавливать, которая самая оследняя на привод газ идет, так свечи менял т.к. первый комплект я залил)
свернуть ветку

а, она еще первые минут 5 троила)
свернуть ветку

а вот вопрос еще, после того как она завелась. она минут 15 поработала, потом я заглушил ее, потом выкрутил свечки, они все черные были в нагаре, это значит зажигание не правильно выставлено, или за 5 лет просто всякая фигня в коллекторе осела и потом в цилиндры влетела?)
свернуть ветку

Нагар сухой или маслянистый?
свернуть ветку

сухой
свернуть ветку

Диагноз:
обогащенная смесь!
Лечение:
к карбюратощику или берем книжку и по ней настраиваем чудо-девайс под названием карбюратор...

Если это не помогает нужно будет разбирать двигатель!

Какого цвета выхлоп?
свернуть ветку

его вообще не видно было)
свернуть ветку

Дросель короче застопорился, ну присох и все такое, поэтому бензу льешь а она в движок не поподает!!!!
свернуть ветку

ребят...частенько бывает что клемма отходит...подкрутите и все...
свернуть ветку